在起亚的Sonet取得了差不多的感官，在人数稠密的紧凑型SUV细分。源于其精致、设施齐全的包装，它一直是该品牌的热销产物，而且出于同样的原因，它是咱们的年度紧凑型 SUV。咱们此刻将除初学级 1.2 升当然吸气石油启动机外的全部启动机发展测试，并用心探讨本来际汽油效能。

装备 MT 的 1.5 升柴油启动机效能最高

涡轮石油 DCT 比 iMT 更有用

Sonet 的重量范畴为 1,134-1,225 公斤

起亚 Sonet 的实质汽油效能是多少?

Sonet 的 1.5 升柴油启动机十分简单吸管，手动形式下的效能区别为 15.4kpl 和 20.8kpl，自动形式下、都市和快速道路要求下的效能区别为 13.8kpl 和 18.8kpl。1.0 升涡轮石油启动机在 6 速 iMT 和 7 速自动变速箱中区别返回 11.2kpl 和 15.8kpl，区别在都市和快速道路上返回。

起亚Sonet油耗剖析

Sonet 与较大的 Seltos 共享其柴油启动机，可是，在手动方式下，它运用废气门涡轮增压器，因而其功率和扭矩低于自动版本，后者具备像 Seltos 一样的可变几何涡轮增压器。手动版本针对低档和中档发展了调度，这使它感受反映灵敏，而且源于其更高的传动装置，它十分高效。为了正确看待它的高传动装置，它以 100 千米/小时的速度巡航，在第六档时转速仅为 1,800 转(比车子低 200 转)。源于其更高的输出加上巧妙的传动装置，自动驾驭感受更好;更要紧的是，它的重量仅增添了 33 公斤，驾驭起来极为方便，而且依然具备出色的汽油经济性。在车子中运用 Eco 形式确信会有所帮助，

与涡轮石油启动机配对的iMT 或智能手动变速箱具备更高的齿轮比以提升效能。在这类配置下，Sonet 提供了可观的功能，可是，低于 2,000 rpm 的涡轮磨蹭须要加大油门输入或频繁换档以取得迅速进展，这会作用汽油效能。双离合 (DCT) 自动变速箱在掩藏涡轮磨蹭方面做得更好;它具备 Eco 驾驭形式以及格外的齿轮比，有助于提升开阔公路上的效能。因而，DCT 比 iMT 更有用。作为参考，DCT 在七档以 2,300 转/分的速度以 100 千米/小时的速度巡航，比六档的 iMT 低 100 转。

Autocar India的汽油效能测试

在发展实质汽油效能测试此前，咱们将测试车的油箱加满油，并依据生产商的提议维持车胎负担。这点车子在固定的都市和快速道路环路中行进，咱们维持必定的平均速度。为了审查全部不利的浮动，咱们总是有一台参考车行进，咱们往日曾经测试过;定期驱动程序交换进一步消除了驱动程序形式的浮动。在每个周期完毕时，咱们经过将他们库存到边缘来计算效能。在咱们的全个测试进程中，每辆车唯有一种人，在须要时运转空调和其它电器，如音响体系、指令灯和雨刷器，就像平凡使用者一样。咱们为咱们的测试数据感觉自豪，这不但是绝对的，