【全球车子网 评测频道】作为路虎品牌迈向电气化流程的先驱，路虎发觉活动L和极光L两款混合能源版本接踵入市。国产揽胜极光L P300e版本的44.58万元售价与极光2.0T 249PS 奢华版维持绝对，且配置绝对，喜爱极光高配的友人又多了一种能源抉择。那末为何要选混动版本呢？除了华夏式的”L”加长体积，更懂国家内部客户的人机交互，混动版本的全地形能力也有了最新的驾驭体会，自然另有“低碳”大背景下的油耗经济性。

看上路虎极光的友人，差不多皆是冲着该款产物的设置，以及品牌赋予的奢华。而实用性方面一直是短板，这次极光L改款带来了更多的诚意，不但加长了车长轴距，改进了后面一排及行李厢的体积，在智能交互方面也跟上节拍，同一时间公布了更符合都市用车的混合能源版本。

　　内部装饰方面，与时下盛行的“大屏”烘托的科技感有所不同，极光的中央控制系统布置可谓是精致，而名片细长的10.2英寸屏幕，下屏的承受了驾驭进程的实体按钮，路虎从驾驭平安及操作便利的方位，无随波逐流。

　　那末，有了这点实用性的提高，路虎极光还须要混合能源来加持吗？咱们然后看这套PTA 轻量化电气体系。

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