最新科鲁兹停产最重要的有三个原因：

1、科鲁兹定位尴尬

日前通用在国家内部家庭用汽车市场场大家都有三个大品牌，区别是凯迪拉克、别克以及雪佛兰。而凯迪拉克是代表高档的奢华品牌，剩下的别克和雪佛兰则是平凡品牌。而通用为了幸免品牌冲突，将别克品牌定位稍高，而雪佛兰则定位较轻，就连别克的低端初学车型凯越都一并撤消，换成雪佛兰品牌麾下科沃兹发展出售，别克的初学车型则有英朗取代。

2、科鲁兹失去老款的神韵

自从科鲁兹从第一代改款以后，客户们便对新造型没再感冒，最重要的销售数量差不多皆是靠老款（经典款）科鲁兹带起。外形也是当年科鲁兹能够大卖的原因。老科鲁兹的大小比较新科鲁兹大小很大，外形也愈加活动，流线料理非常到位，深受年青一代的喜欢，自信满满的雪佛兰却画蛇添足，一改把销售数量也改差了。尽管后来也有保存经典科鲁兹在售，但经典科鲁兹的配置与新科鲁兹比较仍是落后太多了，客户们自然不会埋单。

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