华夏日前曾经成为全世界第一大的电动汽车市场场，好几年喊着要弯道超车可能要在电动车范畴获得实现。在电动车蓬勃进行的同一时间，华夏品牌也无忘记研发内燃机，这几年华夏优秀的启动机是越来越多，功能曾经可行媲美世界大厂。例如今日咱们要测试东风风神奕炫MAX，装载了马赫能源，有汽油版和混合能源版，从数据上看其功能曾经不输同等级合资车型。

在最初测试此前，咱们先来推荐一下今日测试的主角——东风风神奕炫MAX，它是首款装载马赫能源的车型，此中汽油版装载代号为C15TDR的1.5T启动机，第一大功率140kW，第一大扭矩300N·m。混合能源版装载1.5T+HD120混动总成，启动机第一大功率120kW，第一大扭矩230N·m，热效能多达41.07%；电机第一大功率130kW，第一大扭矩300N·m。两款能源总成在数据上可谓差不多亮眼。

【奕炫MAX装载了马赫1.5T启动机】

为了让今日的测试愈加直观少许，同场测试的另有一汽丰田卡罗拉双擎、一汽-大众速腾280TSI以及越级的宝马320Li，下方咱们干脆将他们的能源参数列出去。

从数据上来看，东风风神奕炫MAX竟然最优，那实测又究竟是怎样一回事呢？

终归在统一场所统一时段里，咱测出的成绩如是：奕炫MAX HEV全场5款车型中体现最好，0-100km/h的提速时间为7.03s，奕炫MAX汽油版排第二，成绩为7.23s；第三名为一汽-大众速腾280TSI，成绩为8.29s；第四名则是宝马320Li，成绩为9.51s；第四名是卡罗拉双擎，成绩为10.22s。从测试成绩来看，奕炫MAX HEV由于有电机的加入，能源输出更快，是以提速成绩比汽油版更快，至于此外三款车型，源于能源参数处于下风，是以提速成绩不如奕炫MAX的两款车型也是在情理之间。

除了0-100km/h的提速测试外，同场咱们还发展了操稳测试以及麋鹿测试。此中操稳测试咱们是在一条相似于赛道的测试公路发展驾驭，主观感触各款车在控制方面的体现。

测试中心的这条小赛道适中，十分符合咱们今日这点小排量车型来跑，奕炫MAX在能源上有必定的优势，是以在每个弯道出弯后全能更迅速解放能源，爽快感会更强烈。底盘调校上，其悬架软硬适宜，虽说在赛道上仍是使人感觉有些偏软，但这也是为了照顾平常的驾驭须要，比较卡罗拉双擎和大众速腾，其底盘体现显著更符合在赛道上驾驭。

速腾的悬架在四款车型中调校的最软，过弯的时刻侧倾十分显著，尽管能源在四款车中还算可以，但使人不敢有快跑的信心。卡罗拉双擎不论是能源仍是底盘本来都不符合在赛道上驾驭，此中高转速的能源切实太弱，好很难拉起点速度又到弯前，减速过弯侧倾也十分大，况且其尾部动态十分不友好，真的不符合拿来在赛道上体会。

宝马320Li尽管装载的低功率2.0T启动机能源通常，但它的底盘比较于其余三款A级小汽车来讲，当然是越级的存留。最新一代宝马3系长轴距版底盘调校本来要比上一代车型舒适好多，但在几个低本人两级的小弟眼前，它依旧优势庞大。方向盘指到很精确，车身动态也很有跟随性，不过低功率版的320Li能源切实有点弱，快感不够强烈，是以关于筹算购置宝马3系的客户来讲，咱是不提议买低功率版的320Li。

最终一种测试名目是麋鹿测试，说实话这种名目跟驾驭技艺有相当大关连。在麋鹿测试中宝马320Li依旧具备底盘上的庞大优势，咱测得最佳成绩为67km/h，而其余三款车型咱以这种速度都没有办法经过（撞了好几个桩桶）。源于咱们这一次的测试非是由不业余车手所测，是以极限的参考意义其实不大，但咱可行讲一讲四款车在麋鹿测试中的体现。

先说一下宝马320Li，底盘的极限仍是相比高的，咱甚而以71km/h的速度往日，也仅仅是轻微碰了一种桩桶，假如时间充裕一丝稍加练习应当可行以这种速度往日。在测试进程中，车身稳固体系能很好拽住车尾，在四辆车中让人很强的信心。

奕炫MAX在麋鹿测试中，全体的体现要优于速腾和卡罗拉双擎，它的经过成绩为65km/h，略逊于宝马320Li。在测试进程中，奕炫MAX的指到差不多精确，不过它的车身跟随不如宝马320Li，是以在更高的速度下简单遇到桩桶。

至于速腾和卡罗拉双擎，这两款车的悬架调校源于偏软的原因，是以它们在麋鹿测试假如以65km/h的速度经过的时刻，左右两下的紧急避让，车身甩动的比重切实要很大少许，卡罗拉双擎咱甚而只以55km/h速度才经过，60km/h的速度经过都压桩桶了。（最终再重申一次，本人非不业余车手，所测成绩其实不具权威性）。

今日的专题便是功能测试，在三个测试名目中，奕炫MAX HEV和奕炫MAX源于在能源上具备较大的优势，是以成绩甩开同场竞技的三个对手一截，而宝马320Li的能源那末弱切实让咱非常的不测，它仍是全场排量第一大的车型呢！

而在其余两项测试中，越级存留的宝马320Li找回了面子，剩下的三款同等级车型里，两款合资车型竟然在小赛道控制测试以及麋鹿测试中都不如奕炫MAX体现优秀，讲明奕炫MAX不但在能源方面赶上来了，在底盘调校上，它也比同级的合资对手要强。

从前华夏品牌要和合资品牌竞争，通常都采纳堆配置的方法，但此刻华夏品牌不但在配置上要赢，在能源以及底盘上也十足有实力跟它们抗衡！