2022年1月3日晚间，比亚迪股份正规推出其全新销售数量数据公告。数据显现，其12月新款汽车销售数量为99,112辆，同比增添75.97%。至此，2021年全年比亚迪累计出售新款汽车740,131辆，同比增添73.34%。

新燃料车子方面，比亚迪在2021年全年共计出售603,783辆新款汽车，较昨年同期暴增218.30%，更较年初网传其年销40万辆新燃料车子的指标高于50%。

这此中，12月中比亚迪出售92,823辆新燃料乘用车，同比增添236.4%；全年累计出售593,745辆新燃料乘用车，同比增添231.6%。至此，比亚迪新燃料乘用车累计总产量销量超151万辆。

而依照之前网传40万辆新燃料车年销指标中，纯电动与插电式混动各占20万辆，很赫然，两者均已超额达成。

详细来看，在汉EV以及海豚的助力下，全年纯电动乘用车出售320,810辆，较昨年同期增添144.95%。这此中，刚于8月底到市场的首款E3.0平台车型海豚在通过缓慢的产能爬坡后，12月销售数量达10,016辆，环比增添13.7%，正渐渐成为比亚迪纯电乘用车产物的又一有力增添点。

与此同一时间，插电式混动表现爆发式增添，同比暴增467.62%，全年累计出售272,935辆。2021年12月22日，比亚迪2022款宋Pro DM-i到市场，仅预售首日累计定单量就达18116，估计到市场后将进一步推进比亚迪插电式混动车型销售数量更上一层楼。

比亚迪2022款宋Pro DM-i到市场；相片来自：比亚迪

值得注意的是，这次12月产量销量快报消息中，比亚迪股份还显露了两点要紧消息，一是其新燃料车子定单要求接着强劲，维持持续增添势头；二则是受12月下旬西安疫情作用，比亚迪西安车子制造基地的产量遭到必定水平作用，就数据显现，12月比亚迪全体产量97,274辆，环比下调2.49%。

要晓得，西安是比亚迪除其总部深圳外，布置最全、营业合作最广的都市。2021年12月5日，比亚迪新燃料车子零部件资产园名目签约及开工仪式在西安举办，该名目计划总投资150亿元，估计2024年建成投产。

比亚迪新燃料车子零部件资产园开工仪式现场；相片来自：西安高新

据理解，该名目位于西安高新区草堂基地和集贤园，共占地约2890亩，总建筑面积约130万平米，最重要的建造电动总成工厂、电机工厂、精工中心、齿轮工厂、电控工厂、电源工厂、制动器工厂等新燃料车子焦点零部件制造工厂，达产后将实现年产值约700亿元。

不曾想，12月下旬最初，西安受疫情所困，一切停摆。但值得确信的是，比亚迪股份称，截止日前其西安制造基地的制造也已根本规复寻常。

鉴于全中国疫情渐渐平复，以及其源源不停的新燃料车子定单要求，假如将2021年称为比亚迪新燃料车子爆发元年，那末2022年其或将迎接腾飞。