盖世车子讯 据外媒报导，2021年，挪威电动车子的销售数量同比增添48%，在挪威新款汽车销售数量中的占比近三分之二。此中，特斯拉是挪威销售数量最高的车子品牌。挪威期望成为首个在2025年前停止出售新的石油车和柴油车的国度。

2021年，挪威新款汽车总销售数量同比增添25%，达到创记录的176,276辆，此中65%是纯电动车子，较2020年的54%有所上升。1月3日，挪威道路结合会(Norwegian Road Federation)显示，2021年，特斯拉在挪威车子市场的份额为11.6%，初次超越大众(9.6%)成为挪威全年销售数量名次第一的车子品牌。特斯拉Model 3是挪威本年最受欢迎的车型，优先于丰田的混合能源车子RAV4，丰田RAV4是前十名中独一一款内燃机车型。大众的电动车型ID.4名次第三。

挪威车子产业代表估计，到2022年，电动车子销售数量在挪威新款汽车总销售数量的占比将多达80%，只是供给链难题可能会对此有所作用。挪威电动车子协会(Norwegian EV Association)负责人Christina Bu显示，“咱们信任明年电动车子销售数量在挪威总销售数量的占比将超越80%。”她还显示，“这一预测存留相当大的不确定性，将取决于运输困难——众多车子生产商都存留交付困难。”

（相片来自：极星）

挪威国土面积小，经济水准高，具有540万人数，是全球上电动车子占比最高的国度，该国被视为极星和蔚来等新一代电动车子生产商得到立足点的要害市场。

极星(Polestar)首席执行官Thomas Ingenlath显示，“挪威是对电动车子最开放，最理解电动车子意义的国度。”极星2在挪威2021年最受欢迎的车型中位列第十，该企业还将于2022年在挪威公布Polestar 3 SUV。Ingenlath显示，“该款奢华SUV……确信会改变大家对极星的观点，是以咱对推进这种品牌的进行抱有相当大的希望。”

华夏电动车子生产商一直在寻求提升车子出口量，以匹配华夏构建全球一流车子资产、并与惯例车企竞争的雄心。2021年，蔚来车子在挪威首都奥斯陆(Oslo)市中心开设了奢华展厅，并出售ES8 SUV和ET7小汽车，这是蔚来全世界扩张计划的一部分。蔚来还计划在挪威新建充电和换电站。蔚来挪威企业负责人Marius Hayler显示，“2022年，咱们的换电站策略将在挪威强劲地扩张。”他估计到2022年，电动车子销售数量将占挪威车子总销售数量的75%左右。

（相片来自：蔚来）

为了在2025年前成为第一种停止出售新的石油车和柴油车的国度，挪威免除了向纯电动车子征收的税收，以勉励客户调转方向零释放车子。这项免税政策估计将在2022年帮助推进挪威电动车子在全体销售数量中占有的比重达到80%，早于停售汽油车的最终期限(2025年前)。

虽然挪威给纯电动车子免税有助于降低温室气体的释放，但该国财政部预计，2021年，免税使该国损耗了近300亿挪威克朗(约34.1亿美元)的收入。因而，挪威执政的中左翼联盟计划从2023年最初一步步对最不便宜的纯电动车型征税，而本年该国对石油车、柴油车和混合能源车征收的税额正好增添。