站在2022年的开端，总会使人不自觉的回望往日一年的点点滴滴。更多的人说由于疫情的作用，对于这一年的回忆转瞬即逝，像是被偷走的时光。只是B站前几天发表了一支名为《偷不走的2021》的短片，内部提到“只需努力生活，时间就不会被偷走”。

尤其是在车子产业面临百年未有大变革之际，这一景象尤为显著。车企破产重整、电动车销售数量新高等反差新闻迎接不暇，没有力者落荒而逃，有力者愈发有力。华夏汽车市场的突围者们，总是在你见不见的时刻，奋力前行。

2021年，是东风本田成立的第18年，18周岁意指着一种人的成年，也意指着老练、意指着更多的责任和担当。东风本田给了本人最佳的一份成人礼，昨年东风本田全年发车76.18万辆，末端销售数量79.32万辆，在诸多的不确定性中稳健的前进迈进。

用产物把握确定性

不论华夏汽车市场怎样暗流涌动，亦或者巨浪滔天，在东风本田的体制里，始终坚持着产物致胜的生存哲学。昨年东风本田区别上新了 CR-V锐·混动e+、第十一代思域、英仕派和最新艾力绅等车型，持续顺应时期要求，引领销售数量增添。

数据显现，CR-V与XR-V全年末端销售数量区别为22.23万辆和19.14万辆，大几率成为2021年度合资SUV、合资小型SUV销售数量冠军。在十一代思域的加持下，思域全年末端销售数量16.61万辆；不停进级的素质高档MPV艾力绅，全年末端销售数量5.22万辆。

在华夏汽车市场下行之际，东风本田不为下降的趋向扰乱节拍，按部就班地公布一款又一款产物稳定着细分市场。更为要害的是，在2021年华夏车子保住价值率探讨名次中东风本田荣获车子厂家保住价值率第一，麾下四款车型CR-V、思域、XR-V、艾力绅荣获同等级车型保住价值率第一。

用优秀的产物把握时期的确定性，用稳固的销售数量展现出品牌的韧性，这是对不骄不躁的东风本田最佳的奖赏。

昨年9月24日，东风本田第十一代思域正规到市场，秉承“爽快”的最新开发理念，第十一代思域在标杆之上再进化，以周全焕新的美学设置、周全改良的能源功能及周全进级的智能科技带来最新驾乘体会。

作为本田车子的全世界明星车型，思域历经五十载进化，十代更新，获利了全世界超2700万使用者的喜欢。“纽北前驱王”、TCR China总冠军等没有数荣誉加身，活动家轿市场的标杆思域映入国家内部16年来，不但产物力与时俱进，营销形式也始终不停创新、尝试和突破。

在紧凑型小汽车以后，东风本田同一时间着手中顶级小汽车的更新。昨年11月12日，东风本田旗舰小汽车英仕派正规到市场，历经五代传承，英仕派再进化，新款汽车在外貌、智能、能源等方面发展三十余项进级，为知性行动派带来更没有问题抉择。

周全均衡进行是东风本田最明显的特征，不论是小汽车仍是MPV，都为东风本田的坚守奠定了良没有问题根基。12月30日最新艾力绅到市场，自2012年映入华夏市场以来，艾力绅在高档MPV市场持续深耕，以不停进级的素质跨越时期，持续赢得良好声望。

“汽车市场如江湖，高手从来不忌乱世，好车也从来不畏冷季。”2020年初东风本田深陷疫情旋涡，2021年初又遭到芯片短缺的困扰，东风本田总是在上半年艰难开局，而又在下半年迸射出惊人的爆发力，于凛凛汽车市场中令人刮目相看。

电动化不停进化

华夏汽车市场正好走势一场电动化的周全竞争，从汽油车到电动车，是绝许多数车企面对着大象转身的艰难最初。东风本田还不例外，但可喜的是，东风本田一最初就比好多合资品牌在电动化方面走得又稳又快。

本年东风本田电动化家庭含混动车与纯电动车型全年末端销售数量137341辆，同比增添47%。这一数据不但仅是东风本田电动化家庭创下了销售数量新高，同一时间让电动化车型的的销售数量份额进一步提高，充分展现东风本田在电动化时期提速的决心。

昨年2月2日，本田在华首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+正规到市场。CR-V锐·混动e+的到市场，使CR-V成为首个涵盖“汽油、混动、插混”三种能源体系的都市SUV，进一步牢固CR-V的市场标杆位置；同一时间也助推东风本田映入油电混动和插电混动并举的混动2.0时期。

日前，东风本田已建立产业内首个掩盖 SUV、小汽车、MPV全品类，囊括混动、插混、纯电的电动化家庭。2021年是东风本田面向电动化、智能化转行进行的要害之年，多品类的电动化产物将进一步丰富电动化家庭矩阵，牢固东风本田在销售数量和技艺创新范畴的优先位置。

“东风Honda早已责没有旁贷的提速电动化布置，计划在2023年前投放10款以上的电动化车型，2025年前，电动化车型的出售份额占50%以上，持续为使用者缔造出更多惊喜。”在纯电动车子范畴，东风本田计划在未来5年内延续公布多款最新纯电动车品牌e:N车型。

本年春季，东风本田首款纯电SUV，集“动”“智”“美”于一身的e:NS1将要到市场。面临激进的电动化市场更迭，东风本田的迅速反映，不但展现了其后来居上、勇攀高峰的品牌精神，同一时间也让东风本田本身成为了电动化市场的先行者。

不论是汽油车仍是电动车的产物布置，不论是技艺本田造型，仍是不停贴近客户的东风本田，没有处不表现着这家车企对华夏市场的重视，以及对华夏花费市场进级趋向的迅速响应。

站在18周岁的关口，东风本田的生存哲学修炼的愈加精进了。这家从3万辆产能起步的合资企业，逐步成长为产量销量范围超越80万辆的车企，在稳中求进朝着百万辆体制进发。