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车子后市场,第一脚踏上去发觉下方水深没有底,内部每个步骤都须要数据,汽修厂要明确寻到配件,涉及车型、品牌、年份、年款、排量等,要寻到这辆汽车的构造,才能寻到每个零件,解决汽修厂的难题。汽配非是玩电子商,玩的是大数据,玩的是供给链。
车子后市场的整合比意料中繁杂得多。只是,借助互联网技艺没有疑将提速车子后市场准则化、透明化。
互联网时期,汽配制造商,和维修厂怎样样应用互联网提供效能,作为维修厂,进货通道要从省代,都市代理,配件销售商,依照汽配的畅通通道,每出售一种产物,最少6个以上产物在盘活区,随着车型的个性化,今后的汽配销售商会映入一种困局,多备货卖不出来,不备货满足不了消费者要求,为何汽配销售商的本钱越来越高,大伙讲汽配业务不好做的原因。车子维修厂,经常遇到来一台车,找不到配件,怎样办?
国家内部相比知名的卡勒滤清器,就走不同的路,它们提议B2B解决方案,在阿里巴巴( highfil.1688.com )上开公司店铺,具有5000多款产物,3个起团购,江浙沪200元包邮,其它地域500包邮,满1500元包物流,每天下午4:00发货,根本江浙沪能第二天到货,这样就打通的从源头工厂到汽配销售商和维修厂,缩小了畅通步骤,提供更优惠价值,满足汽配产业经常找不到配件的困惑。提供了相当大的方便,这种形式未必符合全部的车子配件,可是这种汽配滤清器来讲是一种起点,期望有更多汽配公司应用互联网+技艺,提升汽配产业的全体效能。
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