随着新燃料车子电池技艺的革新迭代，锂电池是现现在一种可以的解决方案。但受限于本身的功能、性价比等原因想要取代铅酸电池大哥的位置另有很长一段路要走，而本就利润非常薄弱的铅酸电池一朝征收花费税，或致铅酸电池产业崩溃。新款环境保护锂电池将迎接新突破，而采纳锂电池作为能源来自的电动车将来会在未来的市场竞争中更具优势。

　　电池、涂料征收花费税，铅酸电池雪上加霜

　　2015年1月26日，国度财政部、税务总局结合出台了《对于对电池、涂料征收花费税的通告》打算“2015年12月31当前对铅蓄电池缓征花费税;自2016年1月1日起,对铅蓄电池按4%税费征收花费税。”。2016年将要来得，电池产业对于铅酸蓄电池提价10%的信息甚嚣尘上，部分一线品牌已对铅酸电池适当调高了价值，而部分品牌却临时按兵不动。铅酸蓄电池按4%税费征收花费税，没有疑让深处“严冬”和深度“贫血”的铅酸蓄电池愈是雪上加霜。

　　从政策内容来看，却非全部电池都被归入到花费税的征收范畴内。从日前征税的范畴看，国度最重要的是站在环境保护的方位，对少许有污染的电池征收花费税，而对没有汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、能源电池和全钒液流电池免征花费税，这也表现了国度扶持环境保护、推进适合资产进行须要的新燃料电池进行的趋向。

　　锂电池电动车迎接“春天”

　　在电动车产业中，锂电池和铅酸电池是最经常使用的，但锂电池电动车的产量销量量与铅酸蓄电池比较，连非常之一都不到。电动车的进行方向是轻便、环境保护、节能。在电压和容量相同一时间，与铅酸电池相比，锂离子电池的空间降为一半，重量降为四分之一，而生命而是铅酸电池的三倍。

　　譬如说一会儿前在苏宁易购成功众筹5000万的塞夫CITYCOCO，获悉该款车便是采纳锂电池作为能源来自。4.7kg、45mm宽，运用生命比铅酸电池要长好多。据塞夫科技事业人士推荐：该款车运用的锂电池具备空间小、重量轻、能量密度高、运用生命长、没有回想效应、环境保护、平安可靠等优点，是高端仪器仪表的理想电源。

　　如许一来，本就利润非常薄弱的铅酸电池一朝征收花费税，或致铅酸电池产业深受打击。新款环境保护锂电池将迎接“春天”而采纳锂电池作为能源来自的电动车将来会在未来的市场竞争中更具优势。