2015年9月8日—9日，车胎标签制度探讨及车胎研发测试技艺研讨会在江苏盐城举办。华夏橡胶产业协会《车胎标签制度探讨》课题组在事业汇报中，总结了世界车胎资产的进行趋向。

　　据理解，日前，全世界车胎公司分布在全球46个国度和地域，全球车胎资产现已造成以大型跨国公司为主导的高度稠密型资产族群。团体化、多元化和差异化已成为日前全球车胎产业进行的一大特点。中美日三大车胎制造国区别占全球的近1/3、12%和7%，其它韩国、德国、法国各占2%—5%上下。

　　该课题组以为，世界车胎资产进行正表现出六大趋向。

　　趋向一，车胎制造从西方调转方向东方，市场竞争日渐剧烈。进行中经济体竞相迅速进行，表现由西方到东方，从美欧向亚洲倾斜扩大的趋向。

　　趋向二，车胎制造的增添形式由数量扩张向品质和品种提高方前进进。未来五年的年制造增添率大体可维持在4.5%—5%的范畴内，最重要的是靠寻求现存车胎下降本钱以及追求进行高功能、超高功能和多功效性新车胎来提升公司效益。创新成为公司的不竭能源，在进行中创新，在创新中进行。全球车胎业的构造方式也将产生一系列浮动，动荡、分化、并购、重组之风会此起彼伏，愈演愈烈。

　　趋向三，三巨头争霸和十大车胎公司团体称雄的局势将显露新概况。前者在全球市场地占比重可能缩短到40%之下，而十大团体将扩大到30%以上。华夏中策橡胶团体已闯进全球十强之内。

　　趋向四，车胎经济一体化、世界化的浪潮不停上涨。全球前五强车胎公司的工厂遍布全世界，国外基地制造比重已占到总部的60%—80%；其它十强公司也全已把境外办厂、全世界进行，作为进军全球、由大变强的要紧策略伎俩，不停加鼎力量予以强化。创办跨国型公司团体，霸占本国和世界市场，具有境外若干制造基地，将被公以为强大实力，加强世界竞争力，使公司处于强势进行位置的要紧标记。

　　趋向五，车胎公司团体的经营形式将用多个方式走势多元化。除了此刻的人财物、产供销和工厂、技艺中心同一一体化的惯例公司治理形式之外，最重要的是向上下游资产拉伸。一是进行原资料内供体系，自办天然橡胶、合成橡胶、炭黑及化纤和钢丝帘线等工厂，或许采用与原料公司结合直供的形式，以保证原资料及时按需供货并下降收购本钱，确保制造寻常运转。二是实施车胎产物深化效劳体系，自设车胎店对外零售车胎，回收旧胎，检验在用车胎；构建翻胎厂，推进车胎重新到旧再到翻新终归到作废的重复应用一条龙体制。

　　趋向六，车胎资产绿色化。应用绿色原料，采纳清洁制造工艺，制造绿色车胎，工厂达到没有污染，零释放，车胎产物实现平安、节能、环境保护。往后，缺气保用的平安型车胎、节省车子能源花费的低滚阻节能型车胎、没有噪声静音的环境保护型车胎等高功能和超高功能车胎，将一步步取代现存产物成为主流。智能和功效车胎的比重也会一步步增添。

　　该课题组在汇报中称，车胎资产的进行公路是力求走势经营多元化、多样化，实现大型化、不业余化；推行制造低本钱化、多品种化，加工高效化、节能化，产物轻量化、小型化。全个车胎资产要实现绿色化、重复经济化，而世界化愈是全球车胎产业未来的总趋向。