2015年9月11日，由玉柴股份主持的玉柴机器2015年新燃料能源技艺交流会（华东）暨玉柴机器2015年新燃料能源挺进华东发动仪式在江苏苏州举行。会上，玉柴发表了近年来在新燃料能源市场的突出技艺效果，并发动了华东地域的市场推广运动，标记着玉柴周全进军新燃料能源市场。

　　早在2007年从前，玉柴就已打开混合能源技艺的探讨，发表了华夏首台ISG混合能源。随后玉柴又首先发表了玉柴插电式混合能源、可再生空气等新燃料能源。日前，玉柴新燃料能源产物已涵盖了并联式、混联式插电式混合能源，电附件、储能件等新燃料能源零部件，并成功开发出了燃气能源、欧6启动机等绿色产物。产物品种多样，技艺老练。

　　2014年，玉柴大巴车能源出售12.3万台，延续14年在细分市场内位居产业第一。此中，玉柴燃气大巴车能源2008年于今年出售超越11万台，市场份额超越65%，功率掩盖90～440马力，长度涵盖6～12米。同一时间，玉柴对混合能源大巴车的路谱发展了深入探讨，玉柴混合能源体系及专用启动机是在国家内部最早研发和投放市场的国产能源，2010年于今销售数量超越2万台，市场份额超越70%，是新燃料大巴车使用者的首选能源。在释放准则进级方面，玉柴则维持着国1到欧6的优先记录，此中欧6柴油启动机在国家内部第一批批量映入北京公交。

　　玉柴混合能源二代体系及专用启动机和燃气启动机ESI（电控单点喷射）三代体系为代表的玉柴新燃料能源，在平安性、可靠性、经济性、兼容性、平顺性、性价比及噪声操控等方面体现更优，将更贴合市场要求。该体系标配机械自动变速器（AMT），具有自动换挡和手自一体形式，使起步更安稳，且电体系故障时可经过按键变换至“跛行回家”形式，符合坡道、繁杂路面状况。值得一提的是，玉柴二代插电式并联混合能源体系具备极高的兼容性，安装形式与一代相同，维持了良没有问题连续性。另外，针对消费者的差异化特色，玉柴还提供混联混合能源体系供使用者抉择，以充分满足市场要求。截止昨年12月，玉柴混合能源体系累计投放超越3000套，分布在广州、武汉、苏州、昆明、贵阳等10若干都市。

　　玉柴机器在可靠性、平安性、舒适性、经济性等方面深受消费者认可，也提高了大巴车厂在新燃料范畴的竞争力。本年1～8月份，苏州金龙海格大巴车出售混合能源大巴车1700辆，此中配套玉柴混合能源专用启动机1400多辆，占比达83%，同比增添143%。未来双方将接着紧密携手，进一步提高市场竞争力。