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[2021车子评测]续航焦虑终结者 广汽埃安AION LX Plus实测续航竟达961千米

2022-1-7 17:04| 发布者: wdb| 查看: 234| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 续航焦虑终结者 广汽埃安AION LX Plus实测续航竟达961千米,更多汽车评测关注我们。

广汽埃安AION LX Plus初次展示于2021年广州车交会,作为广汽埃安家庭的旗舰车型,埃安AION LX Plus定位中型纯电SUV,于1月5日正规到市场,售价区间28.66-45.96万元,新款汽车除配了3个二代激光雷达以及海绵硅负极片电池技艺等优势外,它仍是全世界第一款概括续航达到1008千米的量产纯电车,瞧瞧这骄人口据,仿佛可行宣布,电动车终归可行彻底告别续航焦虑了,那末它的实质续航又怎样样呢?

在新款汽车到市场前,咱们提早测试了AION LX Plus 千里版车型(试装车),这车装载了一辆前置的永磁同步电机,第一大功率为180kW,峰值扭矩350Nm,最高车速170km/h,满足平常驾驭绰绰有余。

值得一提的是,广汽埃安AION LX Plus还首先装载了其自助研发的海绵硅负极片电池技艺,在高度集成设置理念的助力下,埃安AION LX Plus电池整包能量密度达到205Wh/千克以上,从而实现了144.4kWh的超大电池容量,也让埃安AION LX Plus成为了第一款概括续航超越1000千米大关的量产纯电车型。

AION LX Plus 续航:告别续航焦虑 实测续航961千米

这次,埃安AION LX Plus的续航测试路线包括了:拥堵、都市迅速路以及快速三种路面状况,终归的结果令人欣喜。

在电池组满电状况下,埃安AION LX Plus显现的续航路程为1008km,这与官方的CLTC续航数据十足相同。此时,咱们将小计路程清零。埃安AION LX Plus提供了活动、准则、节能、单踏板和节能+多个驾驭形式,在测试进程中,咱们将驾驭形式调度为ECO形式,能量回收设定为最低档位。

驾驭形式

埃安AION LX Plus全系车型都装备了双温区自动空调及后面一排出风口,并标配了PM2.5过滤装置以及香氛体系,配置能力不俗,在续航测试时期,咱们将空调打开,温度设定为23度,风量1挡,全程乘员1人,一切准备就绪,出发。

拥堵公路

咱们从南六环的联港嘉园都市广场出发,沿京开快速辅路面上三环,围绕三环的内环方向行进,2个小时共计行进58km,平均速度29km/h,在拥堵路面状况下,机动车表显的平均能耗为16.5kWh,关于一辆吨位超越2240千克的大大小SUV车型来讲,这种能耗体现其实不过分。

拥堵路面状况表显平均能耗16.5kWh/100km

在一种小时的都市迅速路中,咱们一共行进了63千米,日前的平均能耗仅仅为16.1kWh,甚而比刚才的拥堵路面状况成绩还要好看,这也让咱对然后的快速路面状况能耗充满了期待。

这边要和大伙特别分享的是,埃安AION LX Plus采纳了隐藏式门把手、米其林低滚阻车胎(第四代浩悦车胎)以及流线型的车身形象,这也将为其出色的续航能力提供帮助。

都市迅速路

都市迅速路表显能耗16.1kWh/100km

1个小时的快速路,行进了91千米,在ECO和单踏板形式下,埃安AION LX Plus的最高车速被节制为130km/h,能源上十足能够满足平常驾驭,轻轻缓缓不急不躁,颇为佛系。平常驾驭中,咱更介绍您抉择准则形式,在这类形式下,机动车的能源水准相比充足,在都市里超个车或者并个线,全能轻松达成,跑快速也充足通畅,况且舒适性还不错。

快速路面状况

AION LX Plus在确保了驾乘舒适性的前提下,本来在必定水平上也兼顾了少许控制性,在迅速过弯时,机动车能够提供必定的支撑,非是那种软趴趴的感受,在咱看来它并未十足的向舒适性妥协,可行说它在舒适性和驾驭性上寻到了必定的平衡,全体给咱的感受好开,也舒适。

回到起点的充电站后,终归表显三种概括路面状况下的测试总路程238千米。此中,拥堵和都市迅速路占据了总路程的62%,快速路占据总路程的38%,这样的路面状况也相比挨近多半友人平常用车的概况。

测试总路程238km

经过第三方的60kW快充桩,一共为埃安AION LX Plus充入了35.76千瓦时的电量,计算下去平均百千米的概括能耗仅仅为15.03千瓦时,假如依照咱们实测的数据计算,那末埃安AION LX Plus在概括的路面状况下能够行进961千米,考量到冬季对电动车的续航本就不太友好,这还是一台体重超越2240千克的大块头,这样的续航能力实属难得。自然,这也离不开咱们当日测试环境的帮助。

从充电效能来看,机动车从67%充至100%满电状况,只用了46分钟,考量到埃安AION LX Plus超越144千瓦时的电池组容量,这曾经是个可以的数据了,在多数时间内,充电功率最高全能保持在57kW左右,从85%此后,为了庇护电池,充电功率有所节制,导致后期充电速度放慢。

充入电量35.76kWh

咱们还可行聊聊充电费率,这边可行容易的计算一下,埃安AION LX Plus经过第三方的快充桩和家庭用充电桩的充电费率,咱们测试的埃安AION LX Plus电池组总电量为144.4kWh,以北京为例,家庭用电1kWh价值为0.49元,理论上充满电须要71元。本次采纳的营运公共充电桩的1kWh价值为1.45元,理论上充满须要209元,价值差138元,关于家里有充电桩的友人来讲,用车费率与汽油车比较,本钱低的优势可以显示。

自然,除了续航焦虑,充电难也是纯电车型的软肋,只是广汽埃安在续航和充电效能方面一直全在不停探寻、不停进级,除了埃安AION LX Plus车型概括工况续航超越1000千米外,之前(2021年9月)广汽埃安还公布了超倍速电池技艺+A480超等充电桩,官方宣称充电5分钟,续航路程就可以够增添200km,在续航路程和补能形式上都提供了更多的解决方案。

AION LX Plus 智能:配3个激光雷达+全新ADiGO 4.0智能物联体系

除了出众的续航能力和高效能的补能形式外,广汽埃安AION LX Plus在智驾、座舱、效劳等方面也全有着不小的提高。AION LX Plus采纳了最新的内部装饰设置,以前的大大小联屏设置被现在的两块独立屏幕所取代,AION LX Plus 千里版采纳了深色内部装饰,新款汽车还会提供启明星白专题内部装饰可选,材质触感上佳。无按钮的简练科技座舱作风,也让全体内部装饰气氛愈加简约科幻。

中央控制系统屏幕大小达到了15.6英寸,装备了全新ADiGO 4.0智能物联体系,新加了语言声音控制驾驭形式、能量回收、机动车操控等功效,大幅提高了人机交互体会。同一时间,新款汽车还进级装备了IBCM没有感发动、最新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等智能科技配置,智能化很高。

高配车型还装备了3个第二代激光雷达、35个高功能感知硬件以及200TOPS 高算力智能驾驭计算平台,能够实现更为出色的驾驭协助能力。

第二代激光雷达可交叉掩盖机动车四周300°视野,搭配高算力智能驾驭计算平台,可行实现红绿灯街口直行、自助变道超车、红绿灯左右转弯、掉头及环岛通畅等诸多都市+快速全情景NDA智能领航协助驾驭功效。况且第二代激光雷达具有可变焦智能“凝视“功效,可行看得更远、更清,反映更快,同一时间让驾驭的平安性有了更十足的确保。

AION LX Plus 效劳:周全进级 提供2年7折回购计划

值得一提的是,广汽埃安在对麾下车型产物力发展提高、改良的同一时间,在AION LX Plus到市场之际,也对其效劳能力发展了周全的进级,对首任个人使用者公布业内最高规格托管式效劳,此中包括终身无偿三电质保(不限路程)、终身无偿全车质保(不限路程)、终身无偿根基调养、终身无偿数据流量、以及无偿上门智驾私教等一系列托管式贴心效劳。

针对AION LX Plus,广汽埃安还为买车使用者提供了产业首创的“AION Care+真保住价值”回购计划,即买车2年后,换购广汽埃安任意车型,官方将用使用者购置AION LX Plus时的市场指导价的7折发展回购。

总结:

961千米是广汽埃安AION LX Plus给咱们交出的续航成绩单,它不但是独一一辆CLTC续航超越1000千米的量产纯电车型,也是咱们全部测试的车型中,仅有的实测续航超越900千米的车型,咱想这足以打消友人们对电动车长期以来续航焦虑的难题了。自然,除了超长的续航能力外,埃安AION LX Plus另有着最新的家庭式设置、智能化的配置能力以及上佳的科技气氛,考量到初学版车型28.66万的价值,同级车型中真的十分有迷惑力。

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