随着新燃料车技艺的进步、续航路程提高，以及客户接纳水平提升，针对新燃料车型的增换购比重不停增添，关心新燃料车子增换购趋向曾经成为产业的一种要紧课题。1月5日，58同城麾下品牌58车子发表《2021新燃料车子置换流向探讨汇报》，从区域、品牌、车系、价值等若干维度整合数据，对2021年新燃料车子市场发展深入探讨。

汇报表达，受政策作用，一线都市新燃料车置换热度较高；20万元之下的微型、紧凑型新燃料车更受客户钟情。汇报指明，经济实用性还是新燃料置换市场主旋律，未来15-25万元之中的车型将成为车企竞争的核心。

东部地域置换热度高

汇报显现，华夏乘用汽车市场场销售数量下降的背景下，新燃料汽车市场场逆势上扬。2021年1-11月，新燃料乘用车累计销售数量突破250万辆，同比增添178.3%，截止2021年11月，国家内部新燃料车型的渗透率已由2020年的5.8%提高至14%。折射出不停崛起的新燃料车子市场，正好成为车企必争之地。

从地域来看，新燃料车置换使用者最重要的聚集在东部地域，此中广东、上海和北京占新燃料置换市场的比重区别为14.9%、9.3%、8.3%。都市方面，除上海、北京、深圳、广州外，重庆、南宁、成都、青岛等都市也成为置换热度较高都市。汇报剖析称，置换使用者区域分布与车子出售量、人数经济水准相绝对，尤其是北上广深四大一线都市，受汽油车限购、限行等政策作用，新燃料车置换热度超出其它都市，此外，经济根基较高的直辖市和省会都市也是未来车企可深挖的地域。

价值层次，置换使用者最关心20万元之下的中便宜位区间新燃料车。此中，10-15万元的新燃料车最受置换使用者关心，占比为21.11%，5-10万元及15-20万元的关心占比区别为18.96%和16.06%，同一时间有超越10%的使用者关心30万元以上的高价位车型。反应出，使用者置换新燃料汽车主人要用于平常代步，厂家可要点布置20万元之下区间，未来15-25万元之中的车型将成为车企竞争核心。

比亚迪领跑关心榜

车型等级方面，微型车的置换关心度占比达41.84%，中型车、紧凑型车、中型SUV的关心度占比区别为17.47%、14.56%、10.27%。微型车成为置换使用者首选的原因在于本来用性较强且代步性好。此外，汇报还指明，伴随经济进行以及花费观念的转变，紧凑型车将成为使用者置换另一要点范畴。在品牌分布上，源于进行较早、技艺优先，比亚迪、特斯拉成为最受置换使用者关心的新燃料厂家前两名。此中，比亚迪优势显著，领跑新燃料厂家关心榜。

置换使用者最关心的新燃料车系中，宏光MINIEV的关心显著超出其它车型，在北京、上海地域的置换热度均排在第一，这与其性价比高、灵活便利不没有关连。同一时间，广州、深圳地域置换关心度最高的车型区别为ALON S、汉EV。汇报指明，新燃料车子进行日渐老练，与地域人数经济水准进行、新燃料车产物力加强相关；广州和深圳地域受区域作用，广汽埃安、比亚迪等原土新燃料车更受关心。

　依靠58同城生态下的旧车和新款汽车留资数据的闭环生态，58车子发表的《2021新燃料车子置换流向探讨汇报》以客观真正的数据，剖析新燃料车子市场供需概况，为车子产业从业者、客户提供了决策参考。未来，58车子将持续面向产业、主机厂、使用者发表专项探讨数据及汇报，为客户和车企之中架设桥梁，助力车子资产改良进级。