说来也是惭愧，岚图FREE从8月份就曾经最初交付给汽车主人，而咱竟然还无摸过该款车。临近年底，岚图又组织了一场小型试驾会，咱抓住这种机会补课来了。

这一次的试驾会就在岚图车子的测试场里发展，范围很迷你，只是仍是让咱感触到了岚图FREE的魅力。

咱信任屏幕前也有好多小伙伴和咱一样，之前无试驾过岚图FREE或许就十足没理解过，那末咱先容易跟大伙推荐一下岚图FREE该款车。它是岚图车子的第一款车型，定位中大型SUV，并具有增程和纯电两种能源方式。

岚图FREE增程版

作为新燃料车子，岚图FREE的功能非常出众，此中增程版装载了1.5T四缸启动机+80kW峰值功率发电机这套增程发电体系，能源的输出最重要的由首尾双电机来达成，能源体系总功率510千瓦（693匹马力），峰值扭矩1040牛·米，百千米提速时间仅4.5秒，数据可行媲美跑车。

岚图FREE电动版

岚图FREE三联屏还扶持起落

纯电版同样装载首尾双电机，能源输出数据跟增程版一样，皆是693匹马力和1040牛·米的扭矩，纯电版源于电池很大导致车身更重，是以其百千米提速时间为4.7秒。此外另有纯电都市版车型，那款车装载单电机，第一大功率255千瓦（347匹马力），峰值扭矩为520牛·米，能源则相对来讲弱少许，但与汽油车比较它的功能一丝还不落下风。

从岚图FREE的能源数据上看，该款车是要将高功能作为一大卖点。另外，为了让岚图FREE乘坐充足舒适又能兼具控制，它还采纳了空气悬架，这样底盘的高度可随便起落，况且也可随时调节悬架的软硬度，30多万就可以具有如许配置，性价比太高了。

本次的试驾场所便是厂商专门来测试机动车的试驾场，内部会有鹅卵石路、凹凸路、波状路、共振路等等，最重要的便是用以测试底盘和汽车内部隔音。此外另有环路和快速冲刺路等模拟平常会碰到的路面状况。

说实话，装载空气悬架的岚图FREE来到这种测试场咱以为对非空气悬架的车型来讲便是不讲武德，像鹅卵石路和砖头路关于平凡悬架的车型来讲，当然不可能将触动过滤的很洁净，但空气悬架的岚图FREE可行，它真的可行将触动下降到十足不滋扰人的状况。怪不得好多百万级行政小汽车总是会领先考量空气悬架，它的物理极限太高了。

在百千米提速冲刺路段，咱将岚图FREE的能源十足解放出去！先调到活动形式，底盘降到最低，接下来屏住呼吸一脚将电门踩到底，如巨浪一样的推背感，感受前轮曾经脱离地面，汹涌的能源迅速将咱推到直道的终端，接下来一脚重刹，车胎发出尖叫，接下来一切戛然则止。电动车的提速有点使人上头……

接下来咱们还顺便体会了自动停车等功效，这点大伙也全见惯不怪了，关于岚图FREE该款30多万的新燃料车来讲，皆是基操勿6。

岚图FREE本年6月份正规到市场，将近半年的时间它交出了一份也不错的成绩单，从8月份交付408台最初，延续4个月交付量全在增添，11月份愈是交付了1139台，截至到11月底岚图FREE累计交付3461台。据岚图车子事业人士推荐，日前它们正好加班加点吸收定单，争取在春节前给更多的消费者交付新款汽车。

好多人都讲，开了电车后不容易再回去油车，这句话多少有点一律，但咱想讲，优质的电车切实比同价位的油车更使人入迷！