新车推荐原创?纵观全个华夏市场，绝许多数客户在购车的时刻都离不开一种词：性价比。咱们大伙都期望能在预算范畴内购到的车能物有所值，甚而物超所值。只是甚么是性价比呢？咱私人的了解是：在尽量多的方面，高于期待。实是上这样的车型很少，在车子这样一种供给链极端老练，各项本钱曾经紧缩到极致的产业，真实能做到性价比超群的车其实不多，可是咱们今日试驾的这台雪佛兰探界者轻混 550T RS 9AT 四驱智能捍界版，一律是此中的佼佼者。

Part 1 犀利活动的外貌设置

2022款探界者至今年十月到市场，作为年度改款车型本来外貌方面的浮动其实不大，只是这其实不意指着这台车的外貌落伍了。实是上，这套新设置言语出去的时间其实不久，全车同样采纳了当下非常盛行的大批熏黑素材，营制出可以的活动感。同一时间全体形象维持了中型SUV的气势，实是上雪佛兰这种品牌自身便是颇具人民车的味道的，在华夏车子市场雪佛兰在设置上还不会太过偏激。

前脸最为显眼的自然是中央的贯通式镀铬装扮件，由两侧分体式大灯一直连通中网，极大扩展了视线宽度，分体式大灯的形象非常犀利，实是上源于行人庇护法则，现现在众多机动车的引擎盖都更高，这也是分体式大灯盛行起来的原因，上半部分是日间驾车灯，下半部分则是远近光灯组，全LED光源对探界者来讲是全系标配了，在这种价位的合资品牌车型中其实不算多见。

盾形的中网里面采纳波浪状的格栅条纹，匹配右侧红色的RS标识，同一时间前保障杠、格栅都发展了熏黑料理，进一步增添活动感。引擎盖的肌肉线条十分分明，且中央的棱线一直拉伸至前脸，富有冲撞感。

咱们这一次实拍的车型为雪佛兰探界者轻混 550T RS 9AT 四驱智能捍界版，和非RS版本的探界者在车身大小上是有必定差异的，最重要的是首尾包围形象上的差异。雪佛兰探界者轻混 550T RS 9AT 四驱智能捍界版的三围大小达到了4646*1843*1695毫米，轴距为2725毫米，除了车身高度，其余参数在中型SUV中不算大，这也印证了前文咱们讲到的，在华夏车子市场雪佛兰在设置上还不会太过偏激这一看法，相对魁梧的身材和更高的车高在形象上让人以敦厚的感受，更为贴近老百姓。

车身侧方本来也能瞧出，探界者是一副相比准则的美式中型SUV身材，和现现在众多中型SUV喜爱做的修长锋利不同，探界者的车身侧方线条更为柔和，包括车顶线条也丝毫无下降的迹象，也并没有设计诸如贯通式腰线这样的活动感设置，就连R19寸的轮圈在这台车的侧方也其实不显眼。这也许意指着这台汽车内部部的头部体积将来会有不小的优势。

和前脸一样，这台车的侧方同样充斥着大批熏黑的素材：黑色的后视镜、黑色的B柱D柱、黑色的轮圈、甚而黑色的车顶行李架...自然，假如门把手和尾灯侧方也发展少许熏黑料理也许黑武士作风会更为显著。车胎采纳的是固特异的EFFICIENTGRIP SUV 235/50 R19车胎，主打的静音和控制，也是相比符合这台车定位的一条车胎。

机动车尾部的设置则更为简练化了，实是上除了LOGO和少许标识，你其实不能寻到其它更多的设置素材，盾形的执照框和前脸格栅形象发展了呼应，尾灯也采纳了LED光源，点亮成果可以，双边四出的排气设计仍是非常霸气的。

全体来讲，探界者是一副准则的美系SUV的机动车形象，高大霸气的同一时间，在细节料理上有显著进步，多处熏黑素材、红色的标识以及银色的镀铬件匹配起来相比和谐。

Part 2 舒适好用的内部装饰配置

雪佛兰的车型近些年关于环抱式中央控制系统台颇有偏爱，探界者也采纳了家庭的内部装饰设置，尽管现现在更盛行简练的内部装饰设置，看似探界者稍微烦琐了少许，可是仍是那句话，关于探界者的最重要的花费人群来讲本来不那末追求极致——它们不太会在意中央控制系统屏幕的边框能否宽了一两公分，它们更在意这套内部装饰能不行满足它们的平常要求。包括探界者中央控制系统地域这点物理按钮也是一样，实用对它们离来讲才是最佳的。

只是在用材和手感方便，探界者仍是可圈可点的，大面积黑色皮革包含的中央控制系统台匹配红色的双缝线，做工很可以，内部装饰材质触感出色。咱们实拍的这台车型内部装饰为黑色/耀红内部装饰，只是主色调仍是黑色，以红色的缝线、标识以及仪表指针发展点缀。

探界者并没有装载全液晶仪表，这些有点遗憾，只是中央控制系统屏大小其实不算小，标配10英寸的中央控制系统屏，并采纳了悬浮式的设置带有必定向上倾斜方位，不用埋头就可以相比当然地操作，全体显现成果出色，字体和圆形的图标都相比大，方便汽车主人操作。

探界者这套名为MyLink+的车机体系扶持Carplay及Carlife拓展，同一时间像通用的安吉星、雪佛兰的MyChevy全没有落下，功效性上本来十足不用多说，咱们经常使用的导航、在线音乐、不经常使用的如智能家居功效都有具有。

此外，咱在体会的进程中，倒是发觉探界者还装载了一套非常可以的语言声音体系，大伙晓得合资品牌本来在这方面常常会有稍许落后，可是探界者语言声音体系的全体反映速度，包括关于语义的辩别仍是相比快速精确的，常规的导航、听歌就不说了，像日程提示、闹钟这种在车上相比小众的功效也能实现。

关于众多年青人来讲，也许对探界者这套内部装饰没有感，可是关于差不多一部分不在年少的客户，这套具有惯例的细腻真皮、驾车时就可以盲操作、语言声音体系好用的内部装饰也许更能让它们钟情。

Part 3 一律出色的体积水平

关于一辆中型SUV来讲，体积体现如何是作用买车的最重要的要素之一，这一细分市场的客户许多数都有着家族或许多人外出要求，是否在前排可行舒适驾驭的同一时间，确保后面一排有充足的舒适体积。同一时间这一部分咱们也会对探界者的储物体积和后备厢体积发展展现，瞧瞧它是否满足平常用车要求。

起首是乘员体积，咱们以身高175厘米的编辑发展实质体会，在将前排驾驭员椅子调度到适合的高度和首尾间距以后，前排能预留出约一拳的头部体积，这关于中型SUV的体现还算可以。

维持前排椅子不变，咱们瞧瞧后面一排的体积概况。统一位编辑映入后面一排，以准则坐姿乘坐咱们可行见到，探界者后面一排依旧能溢出超越2拳的腿部体积以及一拳的头部体积。实是上探界者2725毫米的轴距在中型SUV中算是较短的了，可是实质体积体现会比咱们意料的强不少，特别是腿部体积。况且，后面一排座舱的地板还做成了全平设置，让它的后面一排舒适性更为出色。

其次是储物体积，探界者整车设计了26处储物格，包涵门板杯槽、中央扶手箱、杯架、电话储物格等等，相比两眼的是中央扶手箱的深度很深且方正经整，电话的储物槽尺寸也刚好，拿取相比顺手，可惜的是源于并未采纳电子档把，是以探界者并未把档把下面掏空。

后备厢体积体现也相比出色，源于探界者全系皆是五座车型，再加上自身定位于中型SUV，轴距也无侵占后备厢体积，是以假如是和常规的CR-V比较确信是很大的，后面一排椅子扶持4/6放倒，同一时间后备厢也相比平整，盖板下面还设计了储物层，再加上两侧的挂钩也全有设置，是以后备厢体积是无甚么可挑剔的。

Part 4 体现优异的动态感触

假如说这一次2022款探界者第一大的浮动，咱想莫过于48V轻混体系的加入了。2022款探界者装载的是一辆代号为LXH的2.0T可变缸涡轮增压启动机+一套48V轻混体系，第一大功率可行达到237马力/174kW，峰值扭矩为350N·m，配合一辆HYDAMATIC 9速手自一体变速箱和一套适时四驱体系。

雪佛兰探界者轻混 550T RS 9AT 四驱智能捍界版开起来的第一感触便是概况，2.0T在日前越来越严苛的释放法则下曾经算得上是大排量了，而174kW的功率数值其实不低，350N·m的扭矩能在1500转就到来，再加上电动机的助力，你可行很显著体验到这台车轻点油门就前进蠕行，稍微深一丝推背感就到来了。

2022款探界者轻混550T RS 四驱智能拓界版开起来的第一感触便是概况，2.0T在日前越来越严苛的释放法则下曾经算得上是大排量了，而174kW的功率数值其实不低，350N·m的扭矩能在1500转就到来，再加上电动机的助力，你可行很显著体验到这台车轻点油门就前进蠕行，稍微深一丝推背感就到来了。

要晓得，这台车的官方百千米提速成绩为7.9秒，放到一辆中型SUV上着实不慢了，况且源于惯性原因你对能源的感性度会更高，感官上会比7.9秒更快。

全油门时，探界者轻混550T RS 四驱智能拓界版其实不会像其它2.0T车型那样感触到显著的涡轮介入点，这也是由于自身这台启动机的低扭较为充足，随着转速的攀升，全体的能源输出线性加强，差不多简单上手，这些咱给到好评。

9AT的逻辑设定上也较为合乎道理，在多个车型的经历改良下，这台变速箱能源衔接紧密，降档尽管无DCT那末直接，可是降档仍是相比果断的，给油、连降三档、能源迅猛而至，在急提速时变速箱十足不会拖后腿，咱想当中也许也有电机的协助效用，可是不得不承认，这套能源总成让人的感受仍是很从容。

全文总结：探界者非是一辆性格鲜明的车，可是关于华夏市场而言它切实一辆更符合许多数人的车型。往日咱试驾2021款探界者时就感触到这台车均衡的实力，而随着48V轻混体系的加入、更多科技配置的武装、一套好用实用的车机体系的加持，探界者进化地更为都能了，更为要紧的是，它其实不贵非是么。

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