【全球车子网 评测频道】雷诺这种名字上一次显露在公众视野应当仍是它退出华夏的时刻，然则在攻占欧洲新燃料市场半壁江山以后，仍是放不下华夏市场这块肥肉。雷诺江铃，这种独一将中方公司名字放到后面的合资品牌，它又回来了。首款车型羿（询底价|查参配）定位A级纯电小汽车，除了在华夏市场开放出售，还会原装出口的方式引入到欧洲市场，以雷诺麾下外出品牌mobilize的limo车型发展出售，况且只针对B端出售不售给私人。今日咱将体会的是羿的顶配车型，双电机版本的它具有231匹第一大马力，NEDC 450km的续航路程，单电机版本为NEDC 500km。

　　雷诺江铃羿的外貌设置从全体车身线条来讲，特别是尾部很有特斯拉model3的感受，而车前前脸则十分有本人的个性，分体式的大灯中L型的日行灯形象特别，垂下的部分延伸车前上下宽度上的视线体现，车身侧方则追求风阻系数的最改良。尾部外部线条线条上很像model3，可是T字形或许说相似青铜兵器“戟”的形象，一下就使人跳脱出model3的感受了，这一整套设置言语让人的感官仍是很深的。

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