据欧洲车子生产协会（ACEA）称，本年1月，现代·起亚车子在欧洲市场出售6,083辆电动车子，同比增添71.3%，此中，KONA EV（2,442辆）及NIRO EV（1,593辆）等车型大幅带动销售数量，而IONIQ及SOUL EV等车型同期长幅超越两位数。在全世界市场，据EV SALES的数据显现，现代·起亚车子愈是凭借11,749辆的销售数量跃升全世界第四，紧追宝马、特斯拉两大奢华品牌。

现代·起亚车子的销售数量增添得益于团体在电动化范畴的前瞻布置和持续深耕。2019年年底，现代车子便提议未来进行策略即“2025策略”，其最重要的围绕“智能搬动外出产物”及“智能搬动外出效劳”两大营业构造，公布三大策略方向，此中保证在电动化范畴的优先实力为要紧方向之一。现代车子计划至2025年，将电池电动车及氢能源电池车的全世界年销售数量提高至67万辆，并经过优质的产物跃升为受顾客喜欢的全世界三大电动车子公司之一。同一时间，现代车子计划不停提高电动车在产物阵营中的比例，估计在2025年前公布44款电动车子，2030年起，在华夏、韩国、美国、欧洲等要点市场，踊跃推行新款汽车实现电动化。

另外，现代车子团体还经过公司合作加速电动化策略的落地。在往日的一段时间内，现代车子团体不但向Rimac投资发展高功能电动车和能源电池车的开发，还向IONITY策略投资以提升电动车充电的便捷性。另外，1月16日，现代·起亚车子和Arrival企业在首尔现代车子团体总部签定了策略投资及电动车子一同研发合同，现代·起亚车子研发总裁Albert Biermann及Arrival企业首席执行官（CEO）Denis Sverdlov出席签约仪式。依据合同，现代车子和起亚车子区别向Arrival企业投资8000万欧元和2000万欧元，投资金额合计达1亿欧元。合作双方将进一步一同推进鉴于滑板式平台的中小型箱式载货汽车、客车等欧洲策略型营运电动车子的研发。与许多优秀公司的强强联手，充分突显现代车子团体深耕电动车范畴的决心。

在前瞻布置以下，依靠全世界优先的技艺积淀和素质背书，北京现代电动车范畴也阔步前进取得了傲人的成绩，自2016年以来曾经接踵公布了七款新燃料车，在合资车企中首先实现了EV、HEV、PHEV三大新燃料范畴悉数量产。

层出不穷的新品更进一步改良了北京现代在新燃料范畴的布置，作为北京现代的首款纯电SUV昂希诺纯电动，在到市场后就获利了业表里绝对好评。其在NEDC概括工况准则下续航路程可达500千米，周全超过竞品，并装载同级优先的双液冷重复体系等优先技艺，能耗仅13.8千瓦时/百千米。智能科技方面，8项ADAS智能驾驭协助体系、智能网联2.0体系一应俱全，为使用者平常驾车提供充分的平安与便捷保证。

昂希诺纯电动的原型车是享誉世界的KONAEV，其不但赢得2018德国红点设置大奖、2019北美年度车子多功效车范畴大奖，还在2019-2020延续荣获美国沃德十佳启动机与驱动体系大奖，权威机构的持续认可进一步证实KONA EV的过硬实力，同一时间印证了昂希诺纯电动的强盛基因。

3月10日经过线上直播到市场发表的菲斯塔纯电动，则进一步强化了北京现代在新燃料范畴的优先位置。它装载与昂希诺纯电动同样的电驱动体系，秉承全世界沃德十佳启动机的素质，以实现135kW的第一大输出功率、310N•m的第一大扭矩和优先同级的490KM超长续航路程，兼具出色的能源和卓越的控制体现，将为使用者带来电动外出的最新体会。

凭借在电动车范畴的深耕探寻，现代车子团体的产物实力已在全世界范畴内获得认可。未来，北京现代将来会在此根基上导入更多现代团体领先进步技艺，以浓厚技艺储备和领先进步电动化平台优势，接着维持在华夏电动车范畴的优先优势。