日均销售数量达500辆,单日最高突破620辆,浙江、云南、重庆、海南、福建、青海、甘肃等省份同比增添超50%。这便是3月第一周,长城皮卡交出的成绩单。

此中,最受使用者关心和喜欢的长城炮愈是一车难求:疫情时期,长城炮累计定单增添快速。长城皮卡全中国若干制造基地正全力以赴,提升产能,应接春节后又一波新定单。

长城皮卡北京销售商谢女子显示:"紧跟厂商的一系列营销宣传,咱们同步展开了线上直播、线上找车、老消费者回访等动作,从2月中旬最初,打手机征询的消费者显著增多。经销店营业以来,咱们每天对店内发展整天候'没有死角'消毒,到店消费者测量体温、备案消息、洗手,'零接近'接待消费者,让来店消费者真实放心、安心。映入3月以来,到店人口和销售数量显著提高。"

机会总是留给有准备的人。关于销售数量迅速增添,长城皮卡已做好周全准备。

2月18日,风骏系列制造基地——保定工厂复产。

2月22日,长城炮制造基地——重庆智慧工厂复产。

截至日前,长城皮卡全中国各地销售商复工率已挨近80%。

"依据咱们的市场调研,估计随着复产复工,3月份市场会有个大幅回升,对此,咱们采用了一系列保证举措。"长城皮卡相干负责人显示:"复工后,研、产、供、销等营业部门屡次研讨,联合日前疫情防控的要求,制订复产方案。日前,在政府部门的协调扶持下,零部件供给、物流运输以及员工返程等棘手难题均获得妥善解决,保定和重庆工厂的产能实现了迅速规复。"

关于长城皮卡销售数量的强势复苏,甚而若干省份多达50%的同比增添,虽然有些预想之外,但细品以下,却也在情理之间。

中小公司、私业务主、农户的一步步复工,皮卡车要求量加大是要素之一。

重要基建名目开工,快速道路、机场、汽油化工等名目的承建方也是皮卡的用车大户,此为要素之二。

要素之三:受疫情作用,大家向往当然、追求自由的心情更加强烈,而乘用化高档皮卡的多用途优势和时髦个性的特色愈加凸显。

市场有要求,实力强的品牌才能更好地抓住机会。

长城皮卡在国家内部皮卡产业的概括实力没有人能及。长城皮卡在品牌、技艺、产物、通道等方面均具有显著的优先优势。

长城皮卡具有丰富的产物体制,周全掩盖7-16万元皮卡市场。

风骏系列历久弥新,长年抢占皮卡市场销售数量榜首,皮实耐用、平安省油,在广泛使用者中具有良没有问题声望。2019年,长城皮卡首先公布华夏首款汽柴油国六皮卡——风骏7。本年2月29日,风骏5石油国六和风骏7新冠军版到市场,实现经典车型再次进级,性价比周全提高。

疫情当下,长城皮卡踊跃助力民生,为中小微公司和私业务主的经营规复、国度大型基建名目提供保证。发动"长城皮卡县",助力"三农",打赢脱贫攻坚战。

长城炮乘用皮卡、营运皮卡、越野皮卡,具有多项智能、平安和越野的"逆天"配置,加上"长城曾经疯了"的售价,性价比不但把竞品甩出几条街,和市场上的多半主流SUV比较,也具有显著优势。加之皮卡进城的解除禁止力度加大和花费认知的转变,长城炮一度显露供不应求的状况。

长城皮卡如许火爆绝非一日之功,其强盛的品牌势能和产业内最改善的2000多家出售效劳网站,好几年来积累了巨大的客户团体。2019年,长城皮卡销售数量达14.88万辆,缔造了延续22年国家内部、出口销售数量第一的神话。本年1月份,长城皮卡销售数量为13421辆,同比增添17%,市场所占率超45%,再一次包揽了华夏皮卡市场单车型销售数量前三名。

不但维持领跑国家内部市场,长城车子还持续拓展国外市场,加速其全世界化策略步伐,正向其品牌愿景稳步向前:剑指全球前三,重写全世界皮卡市场格局。