2020年2月26日，北京6万人拿到新燃料车型准入目标。因而6万台新燃料车型将入住京城。本文将针对这6万准汽车主人如何选车，做个容易介绍。

起首，在推荐车型前，咱们先来看一下日前的新燃料车型市场，可行说产生了相当大的转变。往日几年，助推新燃料产物走量，最重要的靠国度政策发展引导，随着近一两年这一产业的进行，新燃料车子市场最初从依托政策红利一步步调转方向市场化要求，对产物力的重视水平一步步提高。

第二，咱们看买车人群，产生了改变。从前咱们说电动车是用以给老年人代步的，后来诸多新燃料公司蓬勃发力，短续航、占牌等要求甚嚣尘上。而现在，以年青人为主力的花费人群，对车型的功能、平安、智能等要求在不停进级，也对新燃料车子的续航路程、智能网联、智能驾驭等要害技艺，提议了更高的请求。

第三，咱们说，产物的素质产生了改变。从前新燃料市场是自助品牌的天下，而2019年于今，随着东风日产、北京现代、“两田”等老牌合资品牌在新燃料范畴的发力，纯电产物的素质有了质的飞跃。

那末今日，小编要介绍的产物，系属合资、定位A级、且质价融合的车型为：北京现代菲斯塔纯电动、东风日产轩逸·纯电以及大众的朗逸纯电，这三款车型。

续航路程比拼，490km超长续航让客户从容外出

据某调研汇报显现，86%参加考查的客户，以为续航路程是最要紧的决策要素。要晓得，在它们心中，全球上最远的距离，非是生与死，却是没电的车子和下一种充电桩之中的500米。可行说，纯电车子续航路程的要紧性不言而喻。

从上表对照中不难瞧出，菲斯塔纯电动以490KM的超长续航路程，将朗逸纯电和轩逸·纯电轻松甩在身后。单看冷冰冰的数字，可能让多半人感受不到菲斯塔纯电动的优势所在。咱们以北京多半上班族平常通勤总路程20千米为例，菲斯塔纯电动一次性充满电后，可大致扶持平常通勤至少20个事业日，而朗逸纯电和轩逸·纯电，则区别扶持10余个事业日。孰优孰劣，想必大伙一目了然。

智能网联比拼，智能科技配置让客户乐享外出

众所周知，伴随互联网一起成长起来的90后，它们从弟子时期就大批接近科技产物，是以智能科技成为它们的刚需。这对纯电车子而言，谁具有更善解人意的智能互联体系，谁就更受年青人钟情。

菲斯塔纯电动装备了一块10.25英寸彩色中央控制系统触屏，百度智能网联2.0体系被利用到此中。其集整合百度生态、远程诊断、数十种情景语言声音交互、电话车机联动、预约充电等功效于一体，成为会思考、有灵魂的外出伴侣。诸如“北京明天天气怎么”、“空调调至适合温度”、“开启车窗”等一系列操作，均由该体系贴心承包，尤其在疫情当下，同样可经过少接近少碰触的方式，自在随心操控智能科技配置，让外出体会乐享此中。

再来看朗逸纯电，其装载了8英寸智行多媒体娱乐导航体系，扶持蓝牙、USB等多个互联形式，尽管集成大众品牌最新智人才机交互体系，但在功效丰富性方面匮乏，不免让“科技控”感觉遗憾。

关于轩逸·纯电，与朗逸纯电一样，仅装备一块8英寸的彩色中央控制系统触屏。在智能互联上，装载日产最新的智能互联体系，可扶持车载wifi、电话互联以及OTA在线进级、智能语言声音操控等，这样的体现在菲斯塔纯电动眼前，不足以造成竞争优势。

智能驾驭比拼，16项ADAS更让客户防患未然

当智能平安技艺映入车子生产范畴，人车生活没再不过“四个轮子与三张沙发的旅游”。而关于车子产业如何进行，使用者在购车的时刻最关注的必定是平安指标数据。而关于车子厂家来讲，也应当是把平安难题置于最高的指标来研发生产，从而使客户在机动车运用进程中，切身感触到时候防患于未然的呵护。

鉴于此，深谙智能驾驭之道的菲斯塔纯电动，有着本人特异见解，全车装载了ADAS智能驾驭协助体系。其集FCA前磕碰提前警告制动体系、LKA车道维持协助体系、LDWS车道偏离警示、DAW驾驭员疲劳提示、HBA智能远近光调节、ASCC智能自适应巡航、SEW乘客平安下车提示、LVDA前方机动车出发提示体系等16项黑科技功效于一身，运用户最快时间幸免潜在危险，令每次外出从容不迫。

咱们再来看朗逸纯电，在智能驾驭方面，能拿得出手的仅PDC防撞倒车雷达、MKB屡次防磕碰体系等配置，这类“吝啬”的体现难以让年青人买单。关于轩逸·纯电，装载了日产NISSAN i-SAFETY智能主动平安体系，囊括了IEB预磕碰智能刹车、LDW车道偏离提前警告体系、BSW变道盲区提前警告体系、CTA倒车车侧提前警告体系、VSP行人提醒体系等智能平安配置，这样的体现虽比朗逸纯电更具竞争优势，但在数量上，难以与菲斯塔纯电动相媲美。

写在最终——随着时期的进行，越来越多使用者接纳纯电动车子成为私人的第一台车和家族的第二辆车，省心、贴心和安心是它们的考虑的要点。在这类情势下，各个厂家都丝毫不敢懈怠，如上述提到的菲斯塔纯电动、朗逸纯电和轩逸·纯电，均为年青人量身塑造的重磅车型。但小编经过续航路程、智能网联、主动平安配置等方面临比发觉，菲斯塔纯电动赫然比后两者更适合年青人的买车诉求。2月25日，菲斯塔纯电动也正规推出了售价，这次到市场共公布GLS 畅行版、GLX智捷版、DLX悦享版三款车型，其政府补助后价值为17.38-19.88万元。依照过去北京现代公布新品的动作上看，估计马上会有菲斯塔纯电动的买车政策颁布。而刚刚于昨年底到市场的昂希诺纯电动在到市场之日，就公布了4万元的置换补助政策，补助力度可行说差不多大了，是以咱们可行意料到，菲斯塔纯电动估计也会有必定幅度的减免等出售政策，关于曾经拿到目标的准汽车主人，不如等等官方的消息，兴许可行省下不少预算。