​2020年到来，轻卡市场将面对变革与挑战。随着近年来轻卡市场要求的改变，以及相干政策法则的调度，轻卡市场由从前的单一化，一步步最初向多元化转变，变得愈加细分。此中，10万左右的性价比轻卡市场，竞争尤为剧烈。而江铃顺达与江淮康铃作为此中热门车型的代表，也一直遭到不少客户关心。

在现在这种概况下，江铃顺达与江淮康铃的载重遭到法则的节制，已没有很大区别，多数的蓝牌轻卡载重量都必需维持在4.5吨。但是，2020年1月执好的载货汽车按轴收费政策，让轻卡快速通畅本钱有了必定水平的改变。而这关于货运驾驶员而言，却作用相当大。更多货运驾驶员更喜爱蓝牌轻卡自身能愈加省钱。而油耗本钱作为运输进程中占本钱比重较大的一块，当然更受它们关心。

能源方面，江铃顺达日前共公布宽体与窄体两款车型。此中窄体车型由于车身愈加灵活，现在更受客户关心。而日前窄体车型装载的能源体系，是一套由于五十铃技艺的腾豹“4D30”柴油启动机，第一大功率为85kW，第一大扭矩为285N·m，与之配合的是5挡手动变速箱。由于江铃是产业内首先到达国六B释放准则的公司，因而其顺达的启动机也同样达到了国六释放准则。相较于多数国五轻卡，其释放准则愈加严刻，相应的油耗更低。值得一提的是，现在江铃顺达国六车型的外形也发展了进级改良，而它最新设置的低风阻导流罩，能降低机动车行进进程中碰到的阻力，带来更低的风阻体现。

比较以下，江淮康铃装载的是云内能源D30启动机，在同等级车型里， 其能源体现颇为强劲，第一大功率为115kW，第一大时速达到98km/h。从数据来看，其能源体现仿佛愈加强劲。但不可否认的是，比较于能源尺寸，现在客户更关心能源经济性。但江淮康铃日前提供的能源体系都为国五释放准则，因而其经济性体现仿佛其实不出众。

以客户为焦点，一直皆是花费市场永恒不变的准则。现在政策变严的背景下，轻卡车型要想遭到客户喜欢，其经济性势必出众才是。尤其是关于性价比轻卡市场来讲，这一丝更为要紧。概括以上对照来看，赫然江铃顺达愈加懂得客户真实的要求，更值得抉择。