受疫情作用，2月13日，小米十年“集大成”之作小米10采用网站方式到市场，人气声望不输线下。到市场前夕，小米团体发表自愿性公告，推出2019年收入及研发费率等三项预期数字，此中截止2019年9月30日，现款总储备曾经达到国民币566亿元。手持重金，外界一直关心雷军的投资部署，特别是车子范畴。

　　本来坊间对于小米制车的传言一直不停，雷军也屡次与车子圈大佬有过接近，例如徐和谊、李斌和何小鹏。

　　就在年前小鹏车子官方宣告4亿美元C轮融资信息时，终归雷军出手了。依据小鹏车子发表的消息：这次融资一如既往的有现存股东的扶持，更要紧的是加入了新的策略投资伙伴小米团体。

　　小编搜集材料时发觉，早在A1轮融资时，雷军的顺为资本就曾经显露在小鹏车子的“鹏友圈”中。那时何小鹏还感概制车是“资本黑洞”。

　　继顺为资本后，小米团体亲自出手，不但显现了雷军在制车这条路面上越走越远，更表达了雷军对这家制车新势力的看好。

　　小鹏车子成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动车子科技局限企业麾下的互联网电动车子品牌，专注于针对一线都市年青人的智能电动车子的研发，第一款量产车SUV，第二款轿超跑将要到市场。

　　随着小鹏车子这一信息的推出，雷军投资小鹏车子也成为全个科技资产和车子资产热议的话题。可是雷军投资的详细金额并未显露。据理解，这一次是小米团体首次跨界投资制车新势力。

　　关于这次投资小鹏车子，小米团体的创始人、董事长兼CEO雷军说：“小米团体和小鹏车子在智能电话和智能车子互通方面，已展开了深入的合作，并取得了丰富的效果。期望经过本次策略投资加深双方在智能硬件和IoT范畴的进一步合作。”据理解，小鹏车子这次的融资最重要的用于自动驾驭相干软件的研发、G3电动SUV车型和P7电动小汽车的大范围制造、品牌推广和扩大零售网站。

　　小米团体和小鹏车子的合作本来曾经很早就开展了，本年3月，小米生态链公司云米和小鹏车子完成了跨界合作，最重要的的指标在于实现车子和智能家居的接连。本年6月，小鹏车子联手小米的生态链企业华米科技，将其智能可穿戴新品作为小鹏P7的数字车钥匙，应用智能手表和手环内置的NFC功效实现P7车门的解锁、闭锁和机动车发动。而且在本年9月24日举行的小米5G新品发表会上，雷军再一次显示小米9Pro 5G将经过NFC功效充当“车钥匙”，该功效估计首先装载在小鹏车子明年二季度到市场的高档智能轿跑P7上。

　　通过这一次合作今后，预计年青人的第一台智能轿跑车子马上就要来了!大伙期待吗？