一直以来，国家内部的皮卡市场一直皆是以用具皮卡为最重要的车型。但随着近几年国家内部皮卡政策的解除禁止与开放，双证、反光条以及喷字的撤消，让皮卡车型赢得新生，在客户印象也大有改观。在这样的背景下，以长城炮、江铃域虎9为先锋代表的高档皮卡产物渐渐显露在客户眼中，这种产物却非由用具皮卡进级改装，他们的素质更高、功能更强，外形形象更贴合生活运用的美式皮卡。只只是，随着2020年的到来，这种皮卡也会为霸占皮卡市场而竞争，那他们之中谁的实力更胜一筹呢?

谈及皮卡之中的争斗，少不了外形的对照。源于此刻的客户对美式皮卡还存留有情感感，因而高档皮卡的设置常常都会倾向美式皮卡大度、豪放的作风。从外形来看，江铃域虎9采纳最新的设置言语，前脸采纳夸张的大嘴式设置，向前气格栅掩盖了前脸多数，粗狂的横向镀铬设置让前脸看起来特别霸气。而江铃域虎9高配车型两侧前大灯特有的四颗晶钻式LED光源，更突显其高档风范。比较以下，长城炮的前脸愈加厚实，圆润的前格栅与惯例形象的前脸搭配，看上去愈加平淡无奇。

机动车侧身，江铃域虎9维持大度硬朗的作风，四方形象且略微凸起的轮眉，让全个机动车更显得力量感充足。而货箱部分装载的货架以及尾箱两侧的锚点，更方便于货物的捆绑，实用性较高。而长城炮的侧身则采纳圆形轮眉，同样装载有货架，但两侧并没有设计有锚点。至于机动车尾部，两款皮卡皆采纳四方形象，并装载有踏板，方便运输货物。只只是，江铃域虎9的踏板愈加宽大，运用也愈加方便。

除了外形之外，高档皮卡为给使用者带来更舒适的乘坐体会，内部装饰也做出相当大改变。在这种方面，江铃域虎9更倾向于高端乘用车的内部装饰设置，全体采纳T型中央控制系统台布置，副驾驭大面积掩盖有木纹饰板，椅子采纳缝线皮质包含，门内部装饰板及中央控制系统台大批掩盖有软包材质。而中央控制系统台及仪表盘，两块超大大小液晶屏的装载，更显现出全车科技感，不论是工艺仍是做工都更为高档。而长城炮的内部装饰尽管也加入了镀铬条作为装扮，且装载有大大小屏幕，但中央控制系统台简约的设置作风，更倾向实用性。

能源方面，江铃域虎9与长城炮均满足国六释放准则。此中江铃域虎9装载的是一辆福特EcoBoost 2.0T石油国六启动机，额定功率为162KW，第一大扭矩为350N·m，并配合来源采埃孚的8AT变速箱。而长城炮乘用版装载的是一辆与哈弗H9相同2.0T石油国六启动机，第一大功率为140KW，第一大扭矩为360N·m，同样配合8AT变速箱。从数据来看，二者的能源体现皆非常优秀。

华夏皮卡市场正好一步步向上提高，而这关于客户而言是一件好事。从日前江铃域虎9与长城炮的对照来看，赫然前者细节方面愈加到位，不论是内部装饰材质仍是搭配，更突显出高档素质感。