近日，华夏车子技艺探讨中心局限企业情报所和华夏车子工程学会常识产权分会结合发表了2019年华夏车子专利数据统算剖析榜单。榜单显现，小鹏车子凭借2019全年742件车子专利公布量，跻身2019年华夏车子专利公布量TOP 20，此中更有两项分类专利数据名各国内车子公司之首。这一方面可以声明，小鹏车子与其一直以来重申的“自研气质”高度契合，另一方面，则显现出小鹏车子作为制车新势力头部阵营的典范代表，渐渐突显出在智能车子赛道上加速领跑的势头。

　　2019全年专利公布量井喷爆发 发明专利占比国家内部车企最高

　　本次由华夏车子技艺探讨中心局限企业情报所和华夏车子工程学会常识产权分会结合发表了2019年华夏车子专利数据统算剖析榜单，数据来自于“全世界车子数据库效劳平台”，具有差不多客观的官方权威性。

　　2019年，是小鹏车子成立的第五年，是其至为要害的“素质年”“交付年”和“运营年”，同一时间也是小鹏车子在智能车子赛道上坚持自研的获利之年：这一年，在车子专利公布量上迎接井喷式增添。2015年，小鹏车子专利公布量唯有6件，到2018年终专利公布量累计达199件，现在，仅2019年一年内，专利公布量就达到了742件。

「▲2015-2019小鹏车子历年专利公布量趋向图」

　　值得一提的是，在这次推出的2019年车子专利公布量榜单中，小鹏车子专利发明占比76.28%，这种比率为国家内部车子公司第一，优先第二名将近10个百分点。这足以讲明，作为全家仅成立5年有余的公司，在专利品质方面也显现出小鹏车子“科技智造”的属性。在小鹏车子整体员工人口中占比超越60%的研发人士，则为之提供了可靠有力的能人技艺确保。

「▲国家内部最重要的车子公司团体2019年公布专利发明占比TOP10 小鹏车子居国家内部车子公司第一」

　　曾延续三月上榜智能网联TOP 10 智能网联专利榜单再居国家内部车企榜首凸显差异化

　　聚集智能，是小鹏车子自成立之初就始终不渝的发力方向，正鉴于此，小鹏车子才能开启智能车子的新赛道，渐渐造成自有的差异化，成为智能车子产业趋向的领跑者。

　　据华夏车子技艺探讨中心常识产权营业和华夏车子工程学会常识产权分会官方平台《车子常识产权》推出的专利数据月报显现，在2019年10月车子公司在华专利公布/ 受权统算中，继前两月映入智能网联范畴专利申请人前十后，小鹏车子第三次映入智能网联范畴专利申请人名次TOP 10，是新制车势力中独一延续三个月映入该榜单TOP 10的车企。在这次推出的车子专利年度榜单中，小鹏车子以335件智能网联车子专利公布量名次总榜第六，国家内部车子公司榜首。智能网联车子专利公布量名次前五的公司中间，除百度和博世为非全车生产公司，其余三家愈是具有超越半个世纪以上历史的车子公司。

「▲2019年华夏智能网联车子专利公布量TOP20 小鹏车子名次第六、国家内部车企榜首」

　　刚刚成立5年的小鹏车子能够映入该榜单前列阵营，也正在认证了其专利最重要的聚集在智能网联、智能驾驭和智能交互等焦点技艺方面。据理解，在小鹏车子2019年申请的发明专利中，智能网联占41%、全车技艺占25%、自动驾驭占22%、能源总成占12%，这类专利构造也充分表现了小鹏车子区分惯例车企的特征。

　　该年度榜单的剖析汇报中指明：在智能网联开发方面，国家内部车企仍最重要的是依赖第三方科技企业，而海外车企最重要的依托自助研发。小鹏车子由于在车子智能网联范畴重申的高度自研化，将其智能网联焦点技艺牢牢把控，不依附于第三方科技企业，这也促成了小鹏车子在经验了至为要害的“素质年”“交付年”和“运营年”后，在汽车主人驾驭体会上造成所自有的差异化：全个2019年，小鹏G3经过7次大幅度OTA进级，新加逾56项功效，超越1732项功效改良进级，在为广泛鹏友不停带来焕然一新的驾乘体会同一时间，也刷新了国家内部车子公司OTA进级的纪录。

　　坚持在焦点技艺上的高度自研，集软件+硬件+运营于一体的形式，才会终归成功在智能车子赛道上始终维持领跑姿态，让更美没有问题外出生活成为现实。这是小鹏车子对未来外出的愿景，也是当下为之努力不息的源源能源。