2021年，兰博基尼车子企业以8,405台的全世界交付量创下记录，成为企业历史上的最好销售数量年份。得益于指标准确的增添策略，企业销售数量较2020年增添了13%。

兰博基尼车子企业主席兼首席执行官Stephan Winkelmann男士显示：“这一记录向咱们印证了四大成功要素：企业策略规划的稳健性、品牌卓越的世界声誉、员工出众的能力与热忱，以及咱们在52个市场中173家销售商伙伴的杰出不业余性与生机——它们始终坚持在充满挑战和不确定性的特殊时代与咱们携手并进。”

兰博基尼在三大最重要的地域市场均实现两位数增添：美洲地域和亚太地域均增添14%，欧洲、中东及非洲地域增添12%。全体上，三大地域市场在销售数量占比上也较为均衡。就单一市场而言，美国凭借2,472台交付量的成绩接着位居榜首，增添率为11%；华夏内地及香港、澳门以935台交付量及55%的涨幅跃居第二；位于其后的德国（706台）和英国（564台）则区别增添16%和9%。另外，兰博基尼在原土市场意大利也实现了3%的增添，交付量为359台。

就车型而言，兰博基尼超等SUV Urus以5,021台交付量接着成为品牌最成功的车型。得益于Huracán STO的强势驱动，Huracán车型（装载V10启动机）紧随其后，销售数量增添强劲，共交付2,586台。Aventador车型（装载V12启动机）的全世界交付量为798台。

源于定单量可观且差不多已掩盖2022年悉数产能，本年的销售数量前景依旧乐天。兰博基尼计划在未来12个月内公布四款新款汽车型。

Winkelmann男士显示：“兰博基尼比过去全部时刻都更强盛，并将打开深远转行，迈向愈加可持续的未来。2022年，企业将全力巩固日前效果，并为2023年起公布的混合能源车型做足准备。”

Huracán STO

Huracán EVO后驱版

Countach LPI 800-4

2021年，兰博基尼公布了三款新款汽车型：Huracán STO（Super Trofeo Omologata）——一款灵性来源赛车车型Huracán Super Trofeo EVO和Huracán GT3 EVO的公路合规超等超跑，Aventador终归版车型Aventador Ultimae，以及采纳突破性设置与技艺的超凡车型Countach LPI 800-4，以庆祝Countach发表50周年。

Huracán制造线

2021年，兰博基尼发表了未来电动化策略“Direzione Cor Tauri”（向金牛座之心向前）， 这是鉴于兰博基尼环境可持续进行策略的周全方案所做出的针对未来车型和圣亚加塔·波隆尼总部的脱碳规划。在产物电动化流程中，兰博基尼将接着专注于采纳特异的技艺和解决方案，以保证极致功能和驾驭劲爆。企业将在四年内投入超越15亿欧元，于2023年公布首款混合能源量产车型，于2024年底实现全部产物线的混动化，于2025年起将二氧化碳释放量降低50%。2025年至2030年时期，兰博基尼将公布第四条产物线——首款纯电动车型。