新车推荐原创 一辆20万级的紧凑型合资SUV关于多数国人来讲，的确是它们在购车时要点考量的对象。由于关于这种等级的车型而言，他们既能提供当下车子市场的主流配置与竞争力，而价值关于多数家族而言也压力得起。因而，实力与性价比也成为了这点车型在市场上立足的基本。

就在一会儿前，雪佛兰公布了探界者的2022款车型，而其550T车型加入了48V轻混体系，这类最新的浮动也让咱们对它往后的体现充满了期待。那末在面临市场常青树RAV4荣放时，探界者的体现又会如何呢？

咱们区别挑选探界者轻混550T RS 9AT 四驱智能捍界版与RAV4 荣放2.5L双擎版旗舰四驱版发展相比，两者售价区别为23.99万元与25.98万元。以上海地域为例，探界者日前有4万元左右的现款优惠，而RAV4荣放的优惠幅度较小，仅为0.8万元左右，两款车型的末端售价大约有5.19万元的差价。

1、外貌对照

在上汽通用雪佛兰的车型阵营中，探界者可行说具有举足轻重的位置。作为一款传承85年雪佛兰美式SUV的车型，其在全世界范畴累计出售了超400万台。全车外貌形象大度劲爆，精致的细节设置与RS素材的加入让探界者更简单得到年青人的喜欢。

RAV4荣放进行于今曾经是第五代车型，也是TNGA理念下的第一款RAV4车型。全车在设置上具备丰田日前的家庭作风，比较过去丰田车型让人的中等感受，现在的RAV4荣放也加入了少许年青的气息。

探界者采纳了分体式大灯的设置，与全系标配的主动式格栅融为一体，大灯及日间驾车灯都采纳了LED光源，并具有自适应远近光的功效，美貌与实用并存。而RAV4荣放的大灯设置较为常规，只是在配置上与探界者相同，可行瞧出日系车以实用为第一导向的理念。

探界者在车身大小上比较RAV4荣放有必定优势，其长宽高大小为4646x1843x1695毫米，轴距大小为2725毫米。RAV4荣放车身长宽高为4600x1855x1680毫米，轴距大小为2690毫米。较旧的轴距也让得探界者在里面体积的布置上，会更有优势少许。

探界者采纳了隐藏式的D柱设置，这也让它的尾部看上去十分时尚，展翼式的尾灯设置形象犀利，点亮后不但辩别度高，且非常引人注目。同一时间，双边共四出的排气设置也极大地增添了全车的劲爆。

RAV4荣放的尾部形象较为硬朗，设置走线也颇为锐利，营制出一个相比可以的力量感。同一时间，其D柱还设置了黑色的饰条，算是一种可以的点缀，机动车具有双边共双出的排气口设置。

探界者装载了亮黑色的轮圈设置，并采纳了19英寸的十辐轮圈，配合235/50 R19的固特异车胎，视线冲撞力充足。RAV4轮圈也采纳了亮黑色的设置，只是大小为18英寸，视线成果上略逊一筹。

2、座舱对照

探界者的内部装饰设置遵循了雪佛兰经典的飞翼式双座舱理念，仪表台及中央控制系统等地域采纳了大面积的黑色皮革包覆，RS版本的红色缝线也为内部装饰增加了不少的战斗感。另外，内部装饰还可行抉择更高级别的ALCANTARA皮革包覆，得到RAV4没有办法赐予的顶级感。

现在内部装饰的中央控制系统液晶屏曾经映入了大屏时期，而雪佛兰也在探界者上给出了它们的谜底。2022款探界者的中央控制系统屏大小进级为10英寸，37°的倾角也更适合驾驭者的视线方位。而在增大屏幕大小的同一时间，探界者依旧保存了惯例的物理操作按钮，保存了操作的便利性。

中央控制系统液晶屏内嵌最新MyLink+智能车载互联体系，在科大讯飞的加持下，探界者的语言声音操作功效更适合国家内部客户的运用习惯，不但可行对导航、外出、空调、多媒体等功效发展通畅操作，还扶持30种对话类别、掩盖吃喝玩乐、外出、常识问答、聊天等情景。电话使用者可行经过苹果CarPlay/百度CarLife发展互联，OTA远程进级、OnStar安吉星等功效也均有装备。而像高德离/在线混合导航、在线音乐app等配置在同级中都处优先位置。

RAV4荣放内部装饰设置具有很浓郁的丰田家庭作风，汽车内部的中央控制系统台部分也发展了软质包覆。而在内部装饰配色上，RAV4荣放也具有丰田一贯的作风，显得平淡无奇，其在时髦感及个性化上有所欠缺。

RAV4荣放的中央触控液晶屏同样采纳了悬浮式的设置，大小则达到了10.1英寸，与探界者差不多绝对。内嵌的车机体系UI设置较为容易，语言声音则可行对导航、空调、天窗、多媒体等发展操控。只是这套车机体系不扶持苹果CarPlay/百度CarLife电话互联，这也是日前绝多数日系车略微不足的位置。

这两款车均装备有没钥匙映入、没有钥匙发动、双区自动空调、车载PM2.5空气过滤体系、电动后备厢、可打开的全景天窗等功效，在根基配置上仍是可行满足日前的主流用车体会。

探界者还具有远程遥控发动、ANC主动降噪科技、7扬声器的BOSE音响、感应式雨刷、汽车内部气氛灯、220V电源等配置，这点功效是RAV4荣放所不具有的。而RAV4荣放则具有整车窗一键起落、流媒体后视镜这点探界者所不具有的功效。概括看下去，在汽车内部配置上，探界者要比RAV4荣放来临丰富不少。

探界者的全椅子均采纳了真皮包含，并具有红色缝线的点缀。另外，客户还可行选装ALCANTARA的材质，来提高内部装饰的全体材质触感。前排椅子具有10向电动调节功效，而且均具有加热及空气流通功效，而第二排椅子具有靠背方位调节。

RAV4荣放的椅子则采纳了真皮加仿皮的拼接搭配，前排仅扶持主驾椅子电动调节功效，副驾椅子调节形式为手动，而前排椅子仅装备了加热功效，第二排椅子同样有靠背方位调节功效。在椅子的舒适性功效配置上，RAV4荣放比较探界者有质的差距。

乘坐体积展现

从图中咱们可行见到，探界者与RAV4荣放到后面一排体积上，都有头部一拳以上、腿部两拳以上的体积体现。考量到RAV4荣放体积体会人士为平凡女性，在体型上较平凡男性有必定差距，因而也可行瞧出，两车在汽车内部的乘坐体积上处于一种势均力敌的体现，都达到了一种十分宽裕的水准。值得一提的是，探界者的后面一排地板还做到了全平设置，令后面一排当中乘客的舒适性也可以确保。

两款车型第二排椅子均可行按比重放倒，放倒后探界者可行得到一种与后备厢地板齐平的体积，更便于大件物品的搭载、放置，乐意的话，还可行当作一种床来得时运用。而RAV4荣放翻倒后有必定的高度差，因而其后备厢的扩展性获得了节制。

3、能源及控制对照

?探界者装载了雪佛兰独有的黑科技“2T9”旗舰能源组合。其采纳了第八代Ecotec 2.0L涡轮增压启动机，是日前上汽通用的明星产物。启动机第一大功率174kW，第一大扭矩350N·m，与之配合的是一辆9挡自动变速箱，兼顾了功能与油耗体现。

该款启动机具有可变缸技艺，可在“两缸超经济”、“四缸经济”和“四缸功能”间自由变换。装载这套能源总成的探界者官方百千米提速时间为8.1s，而概括油耗也仅有7.39L/100km，做到了功能与经济兼顾。而48V轻混体系使用了很大的电机，这也让得机动车的起步愈加快速，启停时机动车的抖动更小，且能得到更没有问题汽油经济性。

RAV4荣放采纳的则是2.5L当然吸气启动机与电机的组合，配合了一辆E-CVT变速箱，体系概括功率为163kW，比较功能输出，这套能源体系愈加注重的是油耗的体现，RAV4荣放的NEDC百千米概括油耗体现为5L。

两款车型均采纳了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架，并均都具有四轮驱动的配置。探界者的四驱体系采纳的是机械式的适时四驱构造，可行自行或手动在两驱/四驱之中变换，以保证汽油经济性及控制功能。RAV4荣放采纳的则是丰田的E-Four电动四驱，后轴以电机的形式实现驱动。

两款车型均装备了胎压显现、车道偏离提前警告、车道维持、主动刹车的功效。比较RAV4荣放，探界者还多了倒车车侧提前警告、并线协助、自动停车入位、陡坡缓降、启动机启停的功效。而RAV4荣放则具有自动驻车、全速自适应巡航这点探界者不具有的配置。

探界者的车身采纳了4纵8环的构造，高强度及超高强度钢的比重达到82%。作为一款全世界车型，探界者的北美版车型Equinox延续在美国IIHS磕碰测试中，得到TOP SAFETY PICK的最高评价，这关于准则极为严苛的IIHS来讲，算得上是一种很出彩的成绩。

编辑评论：作为两大著名车子品牌，雪佛兰与丰田始终全在本身产物的塑造上，维持着一贯的坚持，这一丝，从这次探界者与RAV4的对照中就可以见到。两款车型都表现了其本身应有的竞争力，而比较以下，探界者的体现更为均衡，也更适合不同层次客户的运用习惯及喜好。而随着大众所熟知的昂科威渐渐消失在咱们的视野之间，探界者能否能扛起“美系大旗”的重任也随之而来。作为新一代的风向标，探界者的末端优惠同样是一种要紧的参考部分，而这5万多元的差价没有疑也让探界者显得更有性价比，而性价比也可行说是实力的一部分吧。

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