地铁是咱们平常生活中运用高频次最高的交通用具，便是由于它便利迅速。近日，上海首条没有人驾驭APM线路——浦江线于近日经过了试运营行家评审。更没有问题解决附近市民乘客的“最终一千米”外出。

此线路采纳没有人驾驭体系，浦江线由当中导向轨和两侧的运转道构成，运用最高级别形式运营，下降驾车间隔、实现高频率发车，在提高运能的同一时间可进一步降低候车时间。列车运转由列车自动操控体系和监视体系运转机动车并确保平安。

在平安性方面，浦江线列车平安性设置遵循“平安导向”准则，装备了高可靠性的“防爆钢圈车胎”。在人性化设置方面，相较于日前的地铁A型车车门1400毫米的宽度，浦江线列车车门宽度达到了1980毫米，更有益于加速乘客上车下车速度。

机动车配有超大的景观车窗，特别是车前和车尾的观景窗，线路附近景色，如浦江郊野公园的美景可一览没有余。