3月5日，国家内部锂业龙头公司赣锋锂业发表公告称，同意下属新余赣锋新燃料合伙公司，以自有资金1亿元国民币投资前途车子局限企业的可转债，期限一年。

这意指着赣锋锂业将资产链布置从能源电池，进一步下延至全车生产，这也是新燃料车资产链上游公司中，为数少许的将资产链往下拉伸至全车生产的。但与多氟多真金白银大手笔制车不同，外界以为赣锋锂业此举不过为固态电池的研发和运用做准备。

上游公司往下，下游公司却在不停向上。3月2日，*ST吉恩发表公告称，其控股的子企业北美锂业发展增资扩股、发行可转换企业债券，宁德时期拟经过全资孙企业出资5000万加元（约合国民币2.46亿）对北美锂业发展增资，出资1600万加元（约合国民币7877万）认购北美锂业可转换企业债券。

比较以下，新燃料车上游锂矿资源一直是“香饽饽”，但随着资本的大批涌入，不少业内行家和证券机构最初担心产能过剩难题、锂价下跌的难题；而中游的电池厂家，则夹在不停涨价的上游供给商和不停请求减价的下游全车厂之家，左右为难。

新燃料还是没有人质疑的风口，但身处此中的公司清楚，风口之上也其实不好站。

锂业：资本涌入与技艺突破带来负担

2017年，锂业公司根本都赚得盆满钵满，国家内部锂业巨头赣锋锂业业绩预告显现，企业2017年净利润为14.57亿元，同比增添213.95%；另一种巨头天齐锂业2017年净利润为21.52亿元,同比增添42.35%。

它们业绩增添的原因很容易，便是锂产物出售的增添,自然锂价值的增添也效力不少，但不停升温的市场要求也正好为锂业公司带来负担。

天齐锂业和赣锋锂业业绩增添，以及能成为国家内部锂业巨头的另一种原因是它们关于锂矿资源的较早布置，天齐锂业掌握了澳大利亚泰利森51%的股权，泰利森所具有的格林布什矿山是日前全世界第一大的锂辉矿供给商。

赣锋锂业在业绩预告中也标明，其业绩增添是源于其具有的澳大利亚Mt Marion放量带来的。换句话说，锂业公司所具有的锂矿资源与它们的业绩密切相干。

然则，锂价的不停上升也在迷惑着大批资本的涌入。之前，摩根史丹利曾在一份汇报中指明，未来电动车的要求可能跟不上锂供给量的飙升，2021年锂价值或将下跌45%。

资本的大批涌入是锂供给量飙升的原因之一，摩根史丹利称来源智利的全世界第一大锂供给商正好筹划新名目，每年将增添50万吨全世界锂产量，而这点迅速增添的供给将十足掩盖对锂的要求。

这将对制造本钱更高的华夏和澳大利亚供给商带来不小的挑战，摩根史丹利称2018年将是全世界锂市场供不应求的最终一年。

同一时间，技艺的突破也正好为惯例锂业公司带来负担。日前的锂业公司最重要的采纳锂矿石提取锂，而盐湖提锂这一本钱更低的技艺路径正好不停进行。

1月14日，蓝晓科技发表公告称可行从盐湖贫矿里产出高纯碳酸锂，1月15日，蓝晓科技涨停，而天齐锂业和赣锋锂业则双双暴跌。

电池公司：夹缝生存

假如说锂业公司的焦虑是“远虑”，那末能源电池公司的焦虑赫然是“近忧”。上游原资料的不停涨价，以及下游全车厂家对能源电池价值的不停下压，让夹在当中的能源电池公司左右为难。

国轩高科2017年度业绩快报显现，企业实现业务收入50.48亿元，同比增添6.1%；但归属到市场企业股东净利润却同比降低10.73%，达到9.2亿元。最重要的原因是新燃料车子补助政策调度，2017年国家内部能源电池价值普及下调，同一时间上游原资料价值上升。

国轩高科的概况是能源电池产业的一种缩影，这也是宁德时期、比亚迪、国轩高科等能源电池公司纷纷布置上游锂矿的原因所在。但即使解决了锂矿的难题，三元锂电池所必要的钴，价值仍在不停飙涨，从昨年于今，钴的价值曾经从3万美元左右涨到近8万美元，而其产量却并未将显著增添的迹象。

同一时间，前一会儿推出的2018年新燃料车补助新政，显著增添了关于电池能量密度的请求，而包括北汽、江淮在内的不少新燃料车销售数量“大户”，都由于麾下机动车不适合这项请求，而补助大降。为了确保销售数量，强势的全车厂家恐怕会接着压能源电池公司的“价值”。

另外，固态电池、氢能源电池等技艺的进行也正好考验着电池公司，技艺突破关于锂电业的要紧性不言而喻，一步赶不上，恐怕就将受到淘汰。可行说，未来几年锂电业将迎接突飞猛进的进行，而看似站在风口上风光没有限的锂电公司，本来如履薄冰。