从2016年最初，特斯拉将在华夏建厂的信息便席卷全个产业，“与上海电气合资”和“在自贸区独资”的形式都史没有前例。虽然风波沉寂许久，但随着当前美国总统特朗普宣称要最初贸易战，特斯拉在华规划又影影绰绰浮现到公众视野。

《马斯克邀请特朗普在车子贸易方面向华夏施压》（Musk invites Trump to pressure China over auto trade practices），彭博社当前这样撰文，显露特斯拉CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）期望借特朗普之手为在华夏独资建厂铺平公路。

“特斯拉企业正好与华夏政府官员对于在华建厂条款而鏖战，可能尝试将唐纳德·特朗普总统拖入车子贸易庇护战争中。”文章开头便用了如下的口吻。

然则众所周知，出身草根、具备颠覆惯例特征的特朗普向来和硅谷大佬们不睦，马斯克正是硅谷明星中渐有跃居新一代偶像潜力的强劲人选。只只是在利益眼前，一对原来的老冤家终归走到了一同，筹算对万里之外的华夏施加负担。

“你能否以为美国和华夏应当在车子方面设立平等公正的法则？”马斯克本周四（3月8日）发表了一条推特，对前一天特朗普的推文发展回应。马斯克指明，华夏对进口车子征收25%关税，而美国只征收2.5%。“全体来讲咱反对进口税，只是当前的法则让得全部事宜都变得举步维艰。这就好比穿着灌了铅的鞋子去参与奥运会比赛。”

在对于新关税的证明中，特朗普引用了马斯克的推文之一，并宣称美国车企在全世界全没有获得公正的贸易法则待遇。

政客们“好几年前就晓得（贸易不公）但从来全无作为。此刻必需改变局势了。”特朗普显示，而且恫吓计划将对其它国度征收“互惠税”。“咱们正好改变现状，”他补充道，“咱们只需求公平公正。”

特朗普也指明，计划依据其它国度对美国产物征收的赋税设立“镜像税”。

知情人员叮嘱媒体，特斯拉一直在试图同上海市政府完成合同，相干信息在2016年6月即已曝光，但那么长时间以来特斯拉并没有能如愿以偿，最重要的原因在于双方对于股权构造存留分歧。华夏中央政府期望外资车企抉择原土公司发展合资，而特斯拉则期望独资建厂。

“咱们对于此说起了仲裁，但如石沉大海。”马斯克在埋怨完进口关税与合资法则后这样写，“只期望能够获得一种公正结果，理想的状况下关税平等适宜。无请求更多，期望这看起来无不合乎道理。”

尽管本来马斯克被归为“不喜爱特朗普的硅谷精英”一类人群，但自从2016年11月特朗普参与竞选以来，马斯克便数次与特朗普会面。只是双方之中终究存留抵触，2017年6月，特朗普宣称将退出巴黎气候协定，马斯克便从白宫顾问委员会中退出。