到2020年，国度电网拟建成1万座充电站和12万台充电桩，“咱们的指标是让车子充电像加油一样方便。”全中国政协委员、国度电网企业董事长舒印彪6日在北京接纳记者专访时作上述显示。

全中国政协委员、国度电网企业董事长舒印彪

随着新燃料车子迅速进行，充电桩建造缺口大、充电设备配套难的难题渐渐凸显。对此，舒印彪显露，国度电网2006年以来累计投资280亿元国民币，建成充换电站5000多座、充电桩6万个，造成了“九纵九横两环”快速道路快充网站，达成北京、上海等18个都市602个小区1万若干车位电气化改装。

“京沪、京开、京藏、京石等快速道路都建造了大功率的迅速充电桩，半小时就可充电至80%，每个充电桩之中距离50至60千米，可根本满足电动车子外出请求。”

舒印彪例如说，2017年春节、“五一”、国庆等三个节假日时期，电动车子快速道路充电达8.5万次，充电量76万千瓦时，同比增添近4倍。

为方便使用者运用充电桩，国度电网还建成了范围巨大、功效齐全的开放式智慧车联网平台。“使用者下载‘e充电’APP，就可一键式找桩充电。”舒印彪推荐。截止日前，注册消费者超越85万个，已接入充电桩23万个，此中逾17万个充电桩由社会资本建造。

舒印彪说，从2015年11月最初，社会资本建造的充电桩数量已超越国度电网。随着电动车子迅速进行，这一数字还将大幅增添。

他呼吁，私家车应装备“一车一桩”，勉励在夜间用电低谷期充电；未来假如周全实行分时电价，低谷电价比高峰期廉价好多。