【编者按】当前，全中国50都市上班距离及用时排行出炉，北京以平均距离19.2千米、平均用时52分钟居首。多数在北京生活的居民，特别是年青白领，都有这样的苦闷，家距离上班的位置很远，一天里至少有两个小时是在路面上，想购车，可是源于不适合北京摇号要求，或许是运气不佳，不行如愿，即便有车，每个月几百元的石油费，相关于地铁、公交丝毫无经济优势。此刻这点难题，购置一台电动车子就可以解决。

　　1月25日，在北京市发改委、科委、经信委、交通委、住建委以及财政局等部门扶持和指导下，由北京新燃料车子资产协会、北京新燃料车子进行推进中心一同主持的“北京蓝 咱先行”电动车子进社区系列运动在首钢金顶街五区居民小区正规发动。在运动现场，可享受北京市新燃料车子单独摇号和补助政策的北汽新燃料（E150EV、C70GB、EV200、ES210、M307多功效乘用车）、上汽（荣威E50）、华晨宝马（之诺1E）、比亚迪（E6）、腾势、长安逸动EV、东风日产（晨风）、江淮（iEV4、iEV5）、奇瑞（eQ）等9家车企14款纯电动车子产物齐齐展示，供使用者抉择，现场另有不业余技艺人士讲解，与社区居民互动，答疑解惑。

　　记者在现场理解到，针对电动车子的购置难题，与其余一线都市不同，北京市为新燃料小大巴车构建了单独的摇号配置体系，具有单独的摇号池，假如申请数量超越当期配置数量，则全部申请人口发展摇号购置；假如申请的数量小于当期配置数量，则发展干脆配置。依照规划，2015年将有3万个新燃料小大巴车目标落籍汽车主人。而依据日前北京市私人示范利用新燃料小大巴车目标经过审查数小于目标配额的现状，只需参与摇号，差不多就可以“中标”。

　　本次运动展示的14款车型均享受北京市财政补助政策，依照北京市相干政策，在北京购置新燃料车的补助与国度相绝对，即依照国度和北京市1:1的比重确定补贴准则。北京采用1：1的补助政策，即国度补多少，北京市也补多少。2015年客户在北京市购置了享受补助政策的电动车子后，最多将得到国度和北京市区别补助5.4万元，总计补助金额达到10.8万元的财政补助。

　　运动现场，记者见到不少获得信息的居民特地赶来现场征询，除了80后、90后的年青白领，不少大爷大妈也对电动车子非常关心，现场氛围热烈，人群涌动，每辆展车旁边都围满了居民，更有居民坐进电动车子内，实质感触汽车内部的操作体系与舒适度。各大车企也提供了预约试驾效劳和买车优惠政策。

　　除了电动车子购置的相干难题，问的最多的也是老百姓最关注的便是电动车子如何充电。获悉，截至2014年年底，北京市已建成1500台新燃料小大巴车公共充电桩，中心市区根本造成效劳半径5千米的充电网站。到2017年，在社会公共泊车场、交通枢纽泊车场(含P+R)、大型商超泊车场、快速道路效劳区、电动车子不业余出售(4S)店、具有要求的加油站等建造10000个迅速充电桩，一步步改善充电设备网站体制。详细的充电桩分布概况，北京市电动车子充换电治理效劳平台发展实时革新，使用者可经过电话APP查询。

　　电动车子不烧一滴石油，零释放，只要要每隔几天充满电即可，无启动机噪音，更利于安静舒适用车，况且电动车子优势远不单如许，电动车子运用本钱便宜，唯有石油车的五分之一左右，就算碰到塞车，电动车子也可回收制动时能量，提升应用效能。

　　电动车子已有超越一百年的进行历史，技艺也日趋老练，在越来越提倡绿色外出的今日，电动车子的普遍势在必行，关于繁忙的城市生活，抉择电动车子成为外出用具，也是顺应时期大潮下的明智抉择。