盖世车子讯 据外媒报导，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克显示，特斯拉全自动驾驭测试版(Full Self-Driving Beta，FSD Beta)名目自一年前发动以来，还无产生过一同撞车车祸，这既声明了测试人士的谨慎，也声明了该体系的平安性。

“全自动驾驭测试版”是特斯拉自动驾驭软件的早期版本，日前正由特斯拉挑选的大批经过其“平安测试”的汽车主人发展测试。特斯拉自动驾驭软件可行让机动车自动行进到输入导航体系中的目的地，但驾驶员须要时候维持警惕，并准备随时接管机动车的操控权。2020年10月，特斯拉发动了全自动驾驭测试名目，日前曾经向数千名汽车主人公布了该软件。

可是，特斯拉全自动驾驭测试名目也面对着争议。有人以为，这种测试名目空有L2级自动驾驭功效的名头，汽车主人仍须要自行操控机动车。而特斯拉却为本人辩护说，该企业一直谨慎地将自动驾驭功效渐渐推广给那一些它们以为的“更平安的驾驶员”。

（相片来自：推特）

为了回应特斯拉股东Ross Gerber在推特上的点评，马斯克于1月17日证实，在十足自动驾驭测试名目公布一年以来，仍未产生过全部车祸。

马斯克的这番言论意指着他对此前提交给美国国度道路交通平安治理局(NHTSA)的一份车祸汇报是存留异议的。一名参与FSD测试名目的Model Y汽车主人在向NHTSA提交的投诉中指明，特斯拉的FSD测试曾显露过一次车祸，但这一投诉没有办法获得证实。

假如提交给NHTSA汇报切实不明确，那末在FSD测试名目中，特斯拉机动车在数百万英里行进路程中可能真的无产生过车祸。而NHTSA曾指明，人类驾驭员平均每行进50万英里就会产生一同车祸。

（相片来自：特斯拉）

外媒Electrek以为，这可能更能声明，在FSD测试名目中，特斯拉汽车主人的谨慎水平远远超越了体系自身的平安水平。好多人上传的视频显现，假如无驾驭员的操控，FSD Beta可能会激发车祸。

“到日前为止，FSD测试名目的概况也不错”，但咱们都晓得车祸是不可幸免的。然则，一朝该测试名目产生车祸，对特斯拉测试自动驾驭体系的批评估计将大幅增添。与此同一时间，特斯拉在测试中得到了大批数据，这点数据不但是无偿的，况且为其提供数据的团队是由为测试体系支付了大批费率的汽车主人构成的。