近来，特斯拉Model 3、Model Y由于热泵体系在低温要求下没有办法事业，被不少汽车主人投诉。

加拿大交通部已收到16起汽车主人汇报的对于特斯拉Model 3和Model Y暖风空调体系的投诉，涉及两款车型“HVAC体系在寒冷天气要求下的功能体现。

该难题爆发后，马斯克在社交平台回复网友时准确显示“Fixing this is a high Priority（解决该难题是一种高领先级）”，同一时间他还显示，用于从新校准热泵膨胀阀的固件修缮程序现已公布。

据理解，之是以显露热泵失灵，是由于特斯拉热泵进气口会因低温天气被冻住，导致传感器数据反常，全个体系关闭。

而依据特斯拉全新推送的OTA革新日志显现，该版本体系应允热泵在较轻温度下顺利发动，使用者可行在出发前30-60分钟，经过电话 App 打开机动车的加热功效发展预热。

可是这次革新同样还留住祸患：假如气温低于-15℃，热泵加热体系内依然可能失效，因而特斯拉提议汽车主人将车子尽量停在温暖的位置，使机动车升温，解决这一难题。

本来昨年就有特斯拉Model 3和Model Y显露过热泵失灵的难题，特斯拉曾发证明称已经过OTA解决了该难题，但没料到该事故再一次产生。

而特斯拉解决该难题的形式同样为OTA进级，只只是就结果来看，还存留必定的节制性，不晓得延续特斯拉是否彻底解决该难题。