[车子 产业] 8月27日晚间，江铃车子发表2020年半年报。财报显现，江铃车子上半年实现业务收入140.7亿元，同比上升3%；实现归隶属到市场企业股东的净利润2.1亿元，同比上升253%。

　　另值得一提的是，江铃上半年扣非净利润转负为正，净赚0.5亿元，同比增添136.6%。这意指着，江铃实现盈利却非全靠政府补助，这是一种向没有问题信号。

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　　关于盈利水准提高原因，江铃车子称，这最重要的得益于两点：一、销售数量提高及出售构造改进；二、持续推进降本增效、严控费率支出。数据显现，江铃车子上半年实现全车出售14.1万辆，同比提高3.3%。

　　就本年上半年看，受新冠疫情作用，华夏经济略有下降，华夏车子市场增速放慢，1-6月共计出售车子1025万辆，同比下调16.91%。因此可视，江铃车子显著跑赢汽车市场大盘，还逆势实现了销售数量提高，这样的成绩实属难得。

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编辑评论：

　　从数据上看，江铃车子的半年财报颇为亮眼，本年上半年净利润已超越昨年全年（1.5亿元），这仍是在车子资产全体下行、部分公司大幅损失甚而濒临破产的大背景下。从销售数量构造看，江铃麾下SUV和皮卡细分车型做出了较大奉献，此中皮卡累销2.6万辆，仅次于长城车子以后；随着本年解除禁止皮卡的都市阵容再一次强大，江铃车子也将接着受益。瞧完财报你是非是意识到，本来江铃居然那么会赚钱？（文/车子 宋爱菊）