[车子产业] 8月24日，东风车子团体股份局限企业发表盈利提前警告，公告称，东风车子团体预期截止2020年6月30日为止六个月的净利与2019年同期比较，将降低约60%左右。

　　预期效益下调最重要的源于自2020年1月以来爆发的新冠疫情，惨重作用华夏公司的营业运营及客户支出。东风车子团体处在新冠疫情中心，第一季度受疫情作用愈发显著，且全体复产复工比产业晚一种月，从而导致团体效益下调。第二季度以来，随着疫情趋缓，团体各基地制造运营一步步规复寻常水准。第二季度东风车子团体销售数量跑赢大市，有用延缓2020年上半年效益下降的趋向。

　　在该盈利提前警告公告发表后，东风车子团体股价遭到作用，当日开盘价为5.42港元，下跌1.28%。开盘后迅速走低，一度跌至5.24港元，跌幅超越4%；随后股价反弹，截止下午4点，东风团体股份股价为5.44港元，跌幅为0.91%。

　　本年第一季度，东风团体股份业务收入为20.66亿元，比较昨年同期下调33.72%。7月，东风车子团体共出售车子24.8万辆，同比增添12.1%；1-7月累计出售新款汽车139.2万辆，同比下降12.7%。此中，乘用车板块7月出售新款汽车19.8万辆，同比微增4.7%；1-7月累计出售108.1万辆，同比下降18.4%。

编辑评论：

　　湖北省是华夏第四大车子生产中心，同一时间也是东风车子团体的大本营。疫情关于公司和产业的作用，远不止两三个月那末容易――销售数量下降、零部件断供、工人失业……即便是地处疫情中心，东风车子团体依旧支援一线抗议，踊跃复产复工，咱们也须要给这家公司多一分扶持。（文/车子翁萌）