[车子 新闻] 随着Taycan(参数|询价)产物线的周全铺开，以及疑似Taycan跨界旅游版车型的紧锣密鼓测试，保时捷在纯电动车范畴正好持续发力。为了能给电动车做更没有问题产能储备，保时捷正好着手兴建新工厂。依据斯洛伐克本地媒体报导，保时捷的最新工厂选址在该国西部都市皮尔斯恰尼(Pie??any)周边，最重要的制造电动车相干的零部件。

　　据信息源称，保时捷已于近日与本地政府完成合同，在D1快速道路边购置了面积约20公顷的土地，并曾经提交了相干设备的环境作用估价汇报。保时捷这次在斯洛伐克的新工厂估计将投资2.5亿欧元，将为本地带来约1000个新的事业岗位。企业计划在2024年第一季度最初新工厂的建造，并在2026年第四季度最初制造。另据信息人员显露，为了确保新工厂投产零件的物流愈加通畅，保时捷相干部门已与本地飞机场最初接洽，在记者向机场事业人士求证此事时，机场方面无给出确信答复。

『图为大众车子斯洛伐克工厂的Up!制造线』

　　本来这曾经非是保时捷初次布置斯洛伐克，在此此前，保时捷下属企业曾经在斯洛伐克本地建成了一座用以生产底盘部件模具的工厂，约有170人在那座工厂事业。另外，大众团体在斯洛伐克首都布拉迪斯拉发另有一座制造Up!及其姊妹车型西雅特Mii和斯柯达Citigo的工厂，这座工厂还肩负着这三款车型的电动版的制造任务。可行说，斯洛伐克这种国度关于生产大众团体的电动车产物十分不陌生。

　　日前保时捷独一在售的纯电动车产物为Taycan，只是在日后另有跨界旅游版Taycan与纯电动Macan车型加入保时捷的电动车产物线。新零部件工厂一朝投产，对提高零件供给量乃至全车供给量会起到踊跃的效用，关于华夏这样关于电动车产物要求较高的国度来讲，新工厂的建造也许还能将订车的排队等候时间进一步缩小。

编辑评论：

　　保时捷新工厂的规划可行看作是对电动化的又一步动作，在这种电动车销售数量占比渐渐提高的时期，扩大零部件供给量没有疑会对全车制造起到正面效用。可行预见的是，随着Taycan定单量的不停增添和新产物的连续发表，提高零部件的供给乃至全车产能皆是势必的。（文/车子 丁伯骏）