[车子 新闻] 8月18日，由华夏车子产业协会主持，车子承办的“818华夏车子新花费论坛”在湖南长沙世界会展中心隆重举办。长安车子副总裁叶沛发表演讲。之下为演讲实录：

『长安车子副总裁叶沛』

　　各位领导，各位嘉宾，大伙上午好！感谢主持方提供那么没有问题平台，让咱们共聚于此一同研究华夏车子新花费的新方向、新形式以及新机缘。借这种机会，咱也给大伙分享一种话题：国潮崛起，华夏车子品牌的机缘与挑战。

　　讲到本年上半年的车子概况，咱想大伙的感触应当是相当的。寒冬莅临、进行受阻、淘汰提速、出售遭到必定的作用，全世界车子市场资产有危有机。这边面有几个要害词：第一，寒冬凛冽就有一丝冷，为何冷呢？由于进行受阻、淘汰提速，从根本的数据构造来说，出售遭到必定的作用。随着疫情的蔓延，全世界经济放慢、衰退和不确定等一系列的作用加深，作为人民经济支柱的车子资产也遭到了显著的作用，上半年全世界车子的销售数量同比下调了29.4%。欧洲、日本、北美市场也在集体下行。2020年估计全世界的车子销售数量或将同比下调12%。在华夏，特别是2月份、3月份、4月份的时刻是相比痛苦的煎熬，全部的人全在看前方，今后到底是甚么样的概况。还不错5月份、6月份、7月份环比稳固下去，同比在7月份增添，根本上规复了稳固。

　　在产业淘汰提速的时刻表现了新的格局：一线下压、二线萎缩、尾部出局。大伙可行见到不论是一线国外品牌仍是一线华夏品牌，他们都遭到了显著的作用，降幅超越20%，同一时间二线下调30%以上。一线挤压、二线萎缩、尾部在提速淘汰的概况，还将加速。2020年1-7月8家车企销售数量为0，15家车企销售数量小于1000辆，咱们可行见到只有具有焦点能力的头部公司，未来才能有很没有问题进行体积。

　　危中另有机，机会在哪里？咱想分享的是“国潮”。咱以为华夏头部的品牌具有焦点能力的将迎接迅速进行的机缘，为何那么说？第一咱们从要求侧来看，千人车子保有量以及外出要求，这种市场远远还无解放出去，外出花费另有极大的体积。“千人车子保有量”咱们还无破200，未来中长久华夏车子市场依然有大的机会。为何提到华夏头部品牌？咱私人以为华夏品牌有几个迅速增添的时代，第一种时代是“有要求，可是花费能力不足”。人民收入提高，花费能力开启以后，车子花费有个迅速增添期，可是常常是价值相比低的产物。2011年今后华夏品牌技艺能力、设置能力、形象能力、品质能力等阻碍获得突破，供应侧能力阻碍解决以后搭建了SUV的风口，这是第二个迅速增添期。2018年、2019年以后，车子市场增速放慢，车子花费映入存在数量时期。可是咱私人以为假如咱们能够抓住产物向新、品牌向上，拓展新体积，华夏品牌的头部公司依然有迅速成长的机会，这是对产业情势不周全的少许判断。

　　第二个部分，华夏车子资产具有没有限的未来，华夏品牌头部公司有焦点竞争力在未来将扮演要紧的角色。三个要害词：第一是新机会：国潮的新机会。“国”代表文化自信，“潮”代表文化的展现、潮流的兴盛。近年来越来越多的华夏品牌崭露头角站立于全球舞台上，着力于探寻未来进行的趋向，打造着“华夏缔造”的崭新造型。车子花费还是人民经济的要紧支柱和驱能源，更高新的产物、更好体会的效劳、更优的商业形式将是激活华夏车子品牌“国潮”新机会的强劲引擎。长安车子作为华夏品牌的代表之一，2020年1-7月份经过勇于变革、踊跃创新，重现了同环比的双增添，在产业的严冬中展现了春天般的自信和勃勃活力。

　　第二个要害词是新加量，新加量在哪里？咱们展现了几个图。第一是大伙相比熟悉的十大人群的分布图，横轴是价格观，纵轴是社会阶层，往日华夏品牌使用者通常是偏左、偏下的基盘使用者，最多走到当中。可是随着年青化的潮流，咱们要向愈加激进的价格观和更高的阶层发展突破，也便是在靶心人群中间拓展市场。咱初步算了一下根本上挨近有40%多的市场，华夏品牌还无拓展映入到这种范畴去的。如何拓展到那个范畴？考量一种难题，拓展便是新加量和机会，90后成为了花费的中坚。咱们把2019到2020年做了对照，90后占了相当大的比例，它们是互联网时期的原住民，具备新的审美和个性化的追求，注重体会和探寻这样的特征把握它们便是把握咱们产物向新、产物向新的靶心。

　　咱举一种例子，长安车子公布高档的乘用车UNI系列车型，90后客户占比52%，定配车型要求比重58%，显著感受到人群在向新、花费产物在向上，这便是国潮崛起，90后的人群便是咱们花费的土壤，这是一种很要紧的靶心人群。

　　第三个要害词，华夏车子品牌有新能力。未来科技量产、创新驱动技艺，没有问题产物背后必定有没有问题技艺，无没有问题技艺，无没有问题商业形式，不会表现出好产物和没有问题效劳。长安车子秉承未来科技量产者的定位，经过六国九地研发强化布置未来技艺高低。长安车子曾经映入了开放共享、全世界协同的研发4.0阶段，塑造了一系列的技艺标签。例如在本年3月份发展了全世界直播的L3级自动驾驭的量产，并在公布路段上发展了运转。例如说蓝鲸模块能源平台、MPA智能平台以及小安智能交付体系等一系列的技艺IP便是在沉淀咱们的新能力。

　　产物向新、品牌向上，是华夏车子品牌进行的必由之路。刚才讲有机会，机会如何抓住？这边咱分享一下长安车子的做法。起首是品牌向上，2020年长安车子品牌定位更换为：科技长安、智慧伙伴。咱们的根基焦点能力是科技当然的设置体会，以此为基数塑造两个长板：一种是智能化方面提供体新愉悦的科技，另一种是提供不业余暖心的伙伴式效劳。经过这样的形式咱们想做到科技当然的造型设置，塑造有技艺力、有实力、有颜值、有智慧的不业余“暖男”。这便是咱们产物的造型，经过世界优先的产物设置，极致智能的科技巧力和更有温度的伙伴，来站位国潮。

　　路径和产物向新方面，咱们淘汰了20余款低效的产物，淘汰了140万的相干产能以及聚集力量，塑造爆款产物。在战略上咱们是固本拉新。固本便是经过经典产物系列的“PLUS”化来塑造爆款。在标杆车型里，长安CS75 PLUS本年延续5个月销售数量超越两万辆，小汽车也是延续5个月销售数量翻番，同样维持双增添。在拓新方面塑造高档的UNI系列，咱们给的标签是有型有趣、有外貌和有颜值，智能乐趣和驾乘乐趣，咱们要塑造优先半代到一代的产物支撑品牌向上，UNI系列经过最新的智能科技，最新的蓝鲸平台架构，到市场以后累计定单3万辆，盈利值不停攀升。

　　营销变革方面，咱们经过数据化变革，提议直通消费者，直联运营，公布“万紫千红”的直播计划，便是“万能自媒体，千店千网红”。经过直面使用者，2020年1-7月份直播的次数达到了30万场次，掩盖全世界38个地域，直播总观察辆多达几个亿。塑造从公域引流到私域，在私域运营进程中迭代共创，发掘产物和效劳价格，特别是效劳生态方面的价格，发展效劳价格的拓展和闭环。以消费者为中心，规划在未来建造消费者的流量平台、流量中心、整合应用线下资源平台，经过一系列的共享化，实现营销转行。

　　体会方面，长安车子强化消费者体会进阶设置和进级，提议五大诚信承诺，解决价值透明、时间准则、素质保证、迅速响应、效劳不业余这样的惯例痛点。同一时间塑造新的特点，提供上门效劳、上门试驾等三大上门系列。同一时间经过油享卡，经过消费者进级等动作，实现生态运营和消费者经营。

　　长安车子发表了第三次创新创业计划以后，一直践行归零心态。经过开放合作，勇于变革和敏捷高效，推进产长安车子的高品质进行，塑造智能外出科技企业，向全球一流的车子公司前行。2020年1-7月份全产业下降了12%，可是长安车子仍是实现了6个点的增添，同一时间市占率提高1.4%。

　　每个时代都有不同的挑战和机缘，每个团体都有心中的梦想和期许。品牌向上，体会创新，后浪涌动，国潮兴盛，华夏新车子人，志存高远，没有问西东，一同攀登全球一流，让咱们携手穿越寒冬，迎接春暖花开。（编译/车子 马艾骏）