[车子 产业] 近日，咱们从外媒据悉，网约车Uber企业的CEO在接纳媒体采访时显示，对于加州将要出台的一条新规：“网约车驾驶员必需为企业正规员工的条例”，假如加州法院落实执行该条法令，那末Uber在加州的营业或将只能临时停止运营。

　　一会儿此前，加州法院经过了一项法令，该法令指明，禁止网约车企业将驾驶员归类为“独立承包人”，也便是无受雇于企业的正规协议工，不应允为其企业打工。这一法令对本地的网约车企业Uber以及Lyft有着深远的作用，由于这动摇了他们的焦点商业形式，而且即使遵循了这条法令，企业也不容易在短时间内转换全职员工的运营形式，而且仅是给与全职员工失业保障等员工福利就要增添一大笔运营本钱。

　　Uber显示，它们将在10日内说起上诉，期望可行驳回加州政府的这条法令。但假如终归的上诉没有效，然后会将由加州选民投票表决第22号提案能否可行经过法庭宣判，该提案旨在幸免鉴于APP的运输和货运公司将平台上的驾驶员归类为正规员工。假如终归无经过的话，加州的网约车效劳或将来会暂停很长一段时间，估计要持续到11月份。

　　另外，另有Uber企业CEO还提议了一种折中的法子，该法子是让网约车企业去设立专门的保证基金，用于驾驶员带薪休假或许是医保等福利，并依照驾驶员的事业累积时长来判定如何下发。尽管这一方案可行解决部分难题，但并未获得加州政府的准确回复。那末，当法令正规生效后，Uber或许会调度营业范畴，只聚集在加州的某少许繁荣的都市运转，降低在人数稠密水平低的郊区运转。

编辑评论：

　　考量到该法案假如真的生效，这也许将让加州好多依赖于网约车效劳的使用者失去一项便捷的外出形式，也会导致成千上万的驾驶员失去收入来自。本来从这次这种事故看来，国家内部的网约车也有着相同的处境。随着我们国家网约车越来越普遍，随之而来的难题还不断的增添，首当其冲的则是乘客搭乘网约车时的平安保证，加州的法律本来可行有用地防止来历不明的人员作为网约车驾驶员犯法犯罪，假如国家内部的网约车驾驶员也能以正规员工的方法收编，也可行极大的去规避少许极其事故的产生。

　　此外，将驾驶员收编为正规员工除了可行保证人士平安难题，同样也可行保证工人的利益，有了协议法律等约束后，在公司运营的时刻也就能有用地幸免压榨员工的经营形式，从而有用的构建起良没有问题市场环境。（文/车子 毕业）