[车子产业] 8月11日，乘联会推出2020年7月乘用车产量销量数据。零售端数据显现，2020年7月，狭义乘用车（小汽车 SUV MPV）零售销售数量达159.7万辆，同比昨年7月上升7.7%，环比本年6月下降3.7%。全中国乘联会秘书长崔东树以为，7月零售市场全体上好于预期，国家内部汽车市场回升概况已较为显著。

『7月狭义乘用车零售销售数量体现』

　　详细来看，2020年7月，小汽车出售77.3万辆，同比上升3.6%，环比下调3.3%；SUV出售72.8万辆，同比增添13.1%，环比下调5.5%；MPV出售9.6万辆，同比增添4.0%，环比增添8.3%。

　　累计数据方面，2020年1-7月，国家内部狭义乘用车销售数量共计930.9万辆，与昨年同期的1142.8万辆比较，下降18.5%，但较1-6月累计增速提高4个百分点。此中小汽车累计销售数量447.9万辆，同比下调21.5%；SUV累计销售数量430.1万辆，同比下降12.6%；MPV累计销售数量52.9万辆，同比下调33.6%。

『车企零售销售数量排行榜』

　　车企方面，2020年7月，狭义乘用车零售销售数量名次前三的公司是一汽-大众、上汽大众和上汽通用，此中一汽-大众7月出售17.7万辆，同比昨年上升15.3%；上汽大众出售13.7万辆，同比下调5.5%；上汽通用出售11.7万辆，同比上升1.5%。另外，吉利车子、长安车子也跻身销售数量榜前10强，7月销售数量区别增添15.2%、62.8%。值得一提的是，TOP 10车企中，唯有上汽大众月度销售数量同比显露下调。

　　新燃料方面，7月新燃料乘用车团购销售数量8.3万辆，同比增添28.3%，环比6月下调3.7%。此中插电混动销售数量1.6万辆，同比下调7%。纯电动的团购销售数量6.7万辆，同比增添37%。7月电动车高档化趋向显著，特斯拉以1.1万辆仍维持纯电动车第一，但比亚迪新燃料全体销售数量达到1.4万辆，回归新燃料车企第一名。

　　崔东树显示，本年全中国乘用汽车市场场销售数量同比增速的“V型”反转走向日渐清楚。最重要的有五方面原因：第一，统筹防疫和经济进行政策显效发力的结果，国家内部经济繁荣持续规复，各产业运营情况不停改进，推进买车要求解放；第二、地域市场的周全走强；第三、线下营销运动的一步步规复对汽车市场花费推进显著，包括近期的重庆车交会、长春车交会和成都车交会；第四、疫情下的地域要求构造的再平衡。中西部地域源于出行务工人士滞留，就地创业谋工的增添，买车团体在中西部最初解放。第五、高档花费的内重复化。前期的高档花费以国外旅行购物和国家内部长途游为主，近期受疫情作用改成国家内部自驾游、精品小团游等形式较显著，叠加暑假周期性作用，对汽车市场推进较强。

编辑评论：

　　总的来讲，尽管7月狭义乘用车销售数量环比微降，但同比体现好于昨年，声明国家内部汽车市场曾经从上半年的低迷中进一步缓和。各个细分市场中，SUV增添势头较猛，或有望在以后的几个月有更没有问题体现。映入销售数量TOP 10的公司中，有9家都实现了同比正增添，特别是长安车子增幅达到了62.8%，讲明公司本身通过了一系列经营调度后，制造和销售数量已重回正途。（文/车子 才丽媛）