近日，有领克01汽车主人爆料称，领克01的钢材强度涉嫌减配和虚假宣传。

据相干汽车主人显露，之前在新款汽车发表会和讲明书上，领克01的车顶横梁皆是采纳的超高强度钢材。但在随后的官网宣传相片中，领克01悄然更换了车型钢材强度数据图，而且车顶横梁的后半段，也由此前的超高强度钢材换成了高强度钢材。因而，汽车主人质疑领克方面涉虚假宣传，并纷纷在华夏网车子等通道发起了投诉。

相片来自：华夏网车子频道截图

依据大伙投诉的材料可行发觉，2020年12月1日，在最新领克01发表会上，官方材料里对A柱与上边梁前部、上边梁后部以及下边梁的表现，同一渲染为红色，即代表最高强度（业内各大车子厂家均用红色显示钢材最高强度）。

相片来自：华夏网车子频道汽车主人投诉材料

但在2021年5月下旬，官网领克01车身构造强度图却悄然产生了改变，上边梁后部的渲染色变成了黄色。而在此此前，即2021年5月23日，懂车帝拆车时发觉领克01 A柱及上边梁前部为A级钢，上边梁后部以及下边梁为C级钢，汽车主人疑与此相关。

相片来自：华夏网车子频道汽车主人投诉材料

对此，领克于1月19日在官方APP上回应称，最新领克01是领克面向全世界出售的车型，日前华夏在售的是01汽油和01PHEV（插电混动）车型，欧洲七国（瑞典、比利时、德国、荷兰、法国、西班牙、意大利）出售的是01PHEV（插电混动）和01HEV（油电混动）车型，科威特出售的是01汽油车型。此中相同能源总成的车型车身构造十足绝对，不会由于出售国度不同而区别。

但源于在车身构造示意上，国度日前无同一准则，领克也无同一的示意规范，因而导致领克不同部门或不同情景运用的车身构造示意形式还不绝对。比如，最新领克01在线上线下不同情景区别或同一时间运用了“五色标识白车身构造示意图”、“六色标识车身钢构造示意图”（该图与首款领克01绝对）等多个示意形式。

言外之意即，虚假宣传的难题不存留，皆是示意准则不同一惹的祸。

然则，关于领克官方的这一解释，广泛汽车主人其实不买账，尤其是官方回应文献中只提到了“构造绝对”，在部分汽车主人看来，这其实不能代表“资料绝对”，这意指着领克要想平息众怒，还得拿出更多的诚意来。

相片来自：领克APP截图

当前，随着华夏车子资产的迅速进行，客户关于车子产物的认知度也在不停提高，在面临车子产物品质和效劳难题时，维权意识也越来越强，之前爆发的欧拉好猫车机芯片事故便是一种典范的例子。

据全新信息，近日长城欧拉进级了其汽车主人 APP，按 APP 新功效描画，欧拉车子的 APP 增添了一项 “新加好猫首任汽车主人充电权益申请功效 ”。好猫的汽车主人在进级了电话 APP 今后，只需同意欧拉车子方面提议的补偿方案，便可领取之前欧拉车子所承诺的补偿权益，包括 1 万元充电权益现款，并可折现至汽车主人银行卡。有部分进级后的汽车主人反馈，曾经领到欧拉方面给出的“芯片赔款”一万元。

而这仍是品牌方与汽车主人屡次沟通的结果，即使如许，依旧有好多汽车主人其实不称心这种方案。对照领克，假如想要用一纸讲明打消公众的怀疑，赫然不太现实，仍是得拿出更多有说服力的证据或许方案出去。