【全球车子网 产业频道】

　　1分钟读完版本：

　　福特车子2021年全年净收入为179亿美元；将Rivian第一季度的投资收益从新归类为特殊名目后，企业调度后息税前利润为100亿美元，是之前发表的指导范畴96亿美元至106亿美元的中点。

　　福特车子估计2022年调度后息税前利润将在115亿美元至125亿美元之中，同比增添15%-25%。

　　到2023年，福特麾下纯电动车子全世界产能将达到至少60万辆。

————

　　5分钟读完版本：

　　近日，福特车子企业推出2021年全年财报。虽然遭到供给链持续中断的作用，企业全体业绩仍体现稳健。2021年是Ford+计划在全世界范畴内快速推行的一年，福特实现了营业和股价双增添。

　　福特车子企业总裁兼首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）显示：Mustang Mach-E、F-150 Lightning和E-Transit，累计定单和预定已超越275,000辆。企业计划到2023年将全世界纯电动车子年产能翻一番，达到至少60万辆，到2030年，纯电动车型销售数量将占企业总销售数量的40%以上。

　　福特车子2021年全年净收入达179亿美元，调度后息税前利润为100亿美元，均实现同比增添。此中，企业第四季度营收达377亿美元，净收入为123亿美元，调度后息税前利润为20亿美元，均超出2020年同期水准。

　　调度后息税前利润正在处于福特车子10月27日发表的96亿美元至106亿美元的指导范畴内。在Rivian 11月10日初次公布募股后，福特把2021年第一季度对Rivian的投资收益从新归类为特殊名目。

　　截止第四季度，福特车子持有超越360亿美元现款，流动资金达520亿美元，以上目标均包括福特对Rivian的投资收益。截止2021年底，该投资收益达到106亿美元。

　　另外，经过回购和赎回 76 亿美元的高本钱债务，福特车子的产业负债表在第四季度获得进一步稳定，同一时间也明显下降了持续的利息支出本钱。

　　第四季度，福特车子在北美地域的息税前利润率为7.1%，2021年全年息税前利润率为8.4%。第四季度，刚刚获利北美年度SUV和年度卡车桂冠的福特Bronco和福特Maverick两款车型，市场要求持续上涨，加上Mustang Mach-E和Bronco Sport出色的市场体现，推进福特车子的市场份额增添两个百分点至15%，使福特车子成为全美销售数量第一的车子生产商。

　　作为与福特北美市场并列的全世界“两大支柱”市场之一，福特华夏2021年全年共交付车子624,802辆，同比增添3.7%。

　　2021年，林肯品牌在华销售数量初次超过美国市场，全年销售数量同比增添近50%。最新林肯Zephyr截止日前定单已突破3,000辆，品牌麾下一系列最新的产物也将连续出场。

　　2021年，福特华夏的电气化、智能化也驶入了新的阶段，国产福特Mustang Mach-E昨年12月正规打开交付。福特还开设了25家Ford Select高档智能电动车专属品牌都市店并投入运营，并经过聚集全时使用者关连的数字化体会，以及愈加便利的充电网站和充电体会，提速福特品牌电气化转行。

　　福特车子企业首席财务官罗礼祥（John Lawler）显示企业估计2022年调度后息税前利润将在115亿美元至125亿美元之中，同比增添15%-25%，体现将更为强劲。调度后息税前利润范畴的高档将能达到 8% 的利润率，如许，将比原计划提早一年达成企业设立的指标。2022年调度后的自由现款流估计在 55 亿美元至 65 亿美元之中。