新车推荐原创?回首2021年，华夏车子市场的浮动有目共睹。在疫情、芯片短缺等不确定事故的夹击下，华夏车子市场以3.8%的增添率完毕了延续三年的下调趋向，新燃料赛道正规起飞，自助品牌汽油车型也新品如潮。但关于差不多一部分客户们来讲，合资紧凑级小汽车仍旧是春节首尾买车的指标，今日咱们带来四款不同性格的十五万元级合资紧凑级小汽车，瞧瞧哪款是你的菜？

01 东风本田十一代思域

厂家指导价：11.99-16.99万元

假如要咱选出2021年最受瞩目的合资品牌紧凑级小汽车，那末东风本田十一代思域必能排进前三。在十代思域超强的声望和销售数量根基上，十一代思域迎接销售数量的新高，在昨年年底就达到2万+的月销售数量。

外貌方面，比较十代思域激进活动的形象，十一代思域全体内敛了不少，和自家大哥雅阁也有类似之处。

十一代思域的车前更为圆润，熏黑的设置素材在新型车型上连续下去。倒L状的日间驾车灯匹配里面的LED灯组，辨识度可以。和上代车型相似，新思域的进气格栅分为上下两部分，下面前保障杠形象以贯通的黑色塑料材质够了，两侧雾灯地域其实不大。

侧方部分，新款汽车的车身大小有所增添，达到了4674*1802*1415毫米，轴距为2735毫米，有必定提高。大小参数上相比亮眼的应当是车身高度和轴距了。1415毫米在紧凑级小汽车中算是相比低矮的，在形象上有必定低趴的感受，同一时间轴距参数的增添将来会带来更为优秀的体积体现，尽管在紧凑级小汽车中非是第一大的，可是2735毫米的轴距也能达到第一梯队。

新思域装备的是17英寸的轮圈，车胎为215/50 R17的优科豪马dB V-551V，主打静音，在胎噪操控上会比上一代车型有可以的提高。

思域的侧方同样用各式熏黑素材发展装扮，黑色的轮圈、外后视镜、门把手，在后备箱盖上方还设计了一小片黑色的尾翼，活动感本来其实不算差。尾翼是这台车的点睛之笔，实车会比照片更为好看少许。

尾部的形象则相对平淡无奇了，双边共两出的排气无刻意做装扮，全体尾部的线条容易。LED尾灯形象和前灯组相呼应，点亮以后的精致感会比十代思域更好一丝，同一时间尾灯组里面也发展了熏黑料理。

新思域外貌的浮动仍是相当大的，全车的气质更倾向家庭用，但在尾翼、熏黑轮圈的装点以下，本来也具备必定活动感。比较而言内部装饰的形象和精致感上都有了不小的提高，最为显眼的便是中央控制系统台布置的浮动了。

蜂窝状的贯通式中央控制系统饰板合一了空调整出风口，全个空调操控地域采纳按钮方式，比较上代车型在中央控制系统屏内调节赫然会更方便。

全液晶仪表盘在这种价位算是标配了，同一时间新思域装载的9英寸悬浮式中央控制系统屏幕在流畅度上比较上代车型也有必定进步。只是咱感觉新思域的多媒体制统进步最为显著的是实用性，上代车型智能发展容易的导航、音乐、手机功效。而新思域加入更多原土化功效，自带的导航也正规达到了可用的等级同一时间，扶持语言声音体系操控机动车部分功效，并可发展远程OTA进级。

能源部分，新思域撤消了此前1.0T启动机，装载的依旧是一辆1.5T的涡轮增压启动机，分为高低功率两个版本，实是声明，三缸启动机在华夏市场的接纳度仍是不如四缸启动机的。低功率版1.5T启动机第一大功率为95千瓦，峰值扭矩为180牛·米，高功率版1.5T启动机第一大功率为134千瓦，峰值扭矩为243牛·米。作为主力出售的当然是高功率版车型，其第一大功率比较上代车型仅有微小的提高。全系均配合CVT启动机，十一代思域正规撤消了手动变速箱的抉择，也宣布着这台车在用车属性上的转变。

谈到能源永远是思域指标客户们最为关心的部分之一。从账面参数上看新思域的1.5T启动机其实不算多么出众，182马力在1.5T阵营只能隶属中庸偏上了，可是思域这套能源总成出色的部分在于其平顺性和汽油经济性，在大伙追求190马力甚而200马力+时，思域曾经靠出色的汽油经济性和平顺性赢得了可以的声望。

编辑介绍：1.5T低功率车型考量的客户其实不多，许多是钟爱新思域的外貌内部装饰，同一时间关于能源无那末高请求的客户，源于低功率车型唯有两款，在配置对照上180TURBO尚擎版的性价比会更高。1.5T高功率车型大家都有四款，性价比相对较高的是指导价14.99万元的燃动版，功效配置不少，同一时间外貌上比较初学车型多出了活动套件。

02 上汽通用别克 威朗Pro

厂家指导价：12.99-15.99万元

最新的威朗Pro至今年9月正规到市场，全系设计了五款车型，此中带有活动套件的威朗Pro GS有两款，此外三款为平凡威朗Pro。这种价位能和思域正面竞争的，咱感觉威朗Pro算是一种——同样外貌出众，同样配置出色，同样装载了一辆优秀的1.5T启动机。

起首仍是瞧瞧外貌，威朗Pro采纳的是“雕塑美学”设置理念，前脸为别克全新的家庭设置，飞翼式进气格栅与灯组合一。这套设置言语咱们其实不陌生，在紧凑级小汽车威朗Pro上也相比和谐。

别克威朗Pro全系标配了LED大灯，况且有意思的是其日间驾车灯也采纳了“回旋镖”的形状，灯组形象上相比细长，LED日间驾车灯和进气格栅的飞翼相接连，前脸设置的全体性很强。

前保障杠形象活动感充足，一方面将过往别克车型的酷似“獠牙”的雾灯地域保存下去，此外一方面威朗Pro的前唇突出显著，有必定低趴感。

威朗Pro的车身大小为4664*1786*1472毫米，威朗Pro GS源于外貌套件的原因车身长度会多出24毫米，两款车型的轴距均为2700毫米，在这种等级隶属中庸身材。

轮圈方面则稍微吝啬了点，威朗Pro全系标配的是16英寸轮圈，形象上也相对更为平凡。车胎大小为205/55 R16的韩泰车胎。

尾部形象上，尽管威朗Pro无设计尾翼，只是后备箱盖采纳内凹设置营制出尾翼的样式，后保障杠为一体化设置，增添了少许筋线提高活动感。威朗Pro采纳隐藏式排气，后保障杠为装扮件。

比较外貌部分，威朗Pro的内部装饰会更为出彩。起首是用材上，威朗Pro的内部装饰采纳了大批的软质资料，在大伙常接近的中央控制系统、门板地域都以软质资料掩盖，配以精致的缝线不论是观感仍是手感都很可以。

此外，悬浮式的双联屏一律是迷惑眼球的利器，全液晶仪表盘和中央控制系统屏幕的大小皆是10.25英寸，同一时间分辨率达到了1920*720，在同等级中隶属很优秀的水平，再加上深色的UI界面设置得相比简练，显现成果和美感上一流。别克威朗Pro装载的是别克eConnect 3.0智慧互联体系，扶持语言声音操控以及丰富的车联网功效。

能源部分，是最新威朗Pro进级的重头戏。威朗Pro装载的是上汽通用第八代Ecotec 1.5T四缸启动机，能源参数来到了135千瓦/250牛·米，与启动机配合的是一辆模拟7速的CVT变速箱。这台能源总成装载了通用日前在内燃机方面诸多领先进步技艺，未来会在更多车型上装载。官方推出威朗Pro的百千米提速时间为7.7秒，同一时间工信部油耗为5.95L/100km（GS版本），不论是能源仍是汽油经济性都非常优秀。

编辑介绍：威朗Pro是一辆没甚么短板的车型，不论是外貌内部装饰仍是体积能源本来都隶属这种等级中庸偏上的水平。而在五款配置中做抉择，咱更介绍大伙抉择指导价15.89万元的威朗 Pro GS疾风版。作为全系的顶配车型，起首疾风版有着GS专属的活动套件，其次内部装饰采纳更为活动的翻毛皮材质，且诸如感应雨刷、自动空调、主动平安配置这点运用的功效都有具有。自然，日前末端可以的优惠幅度也是顶配版更具性价比的根基。

03 东风日产轩逸

官方指导价：9.98-17.49万元

假如说思域是活动的代表、威朗Pro是精致的代表，那末东风日产轩逸便是舒适的代表。

2021年东风日产轩逸全年销售数量超越50万台，月均4万+的销售数量让轩逸在这种细分市场没有人能敌。

轩逸的成功有诸多要素：丰富的产物配置、便宜的初学价值、优秀的舒适度。各大车企全在执行年青化策略，东风日产轩逸也打起了年青活动的牌。可是在产物上来看，东风日产轩逸内核却依旧是性价比和舒适度。年度小汽车销售数量冠军的背后是东风日产轩逸精确的定价战略和使用者剖析能力。

外貌部分，东风日产轩逸采纳的是日产家庭化设置言语，远远看去通常人不容易分辨轩逸和天籁的区分了，仅仅在灯组和保障杠形象上有所不同。V-motion2.0设置言语本来潮流感十分可以，V字型的中网设置辨识度较高，大嘴的形象也充足犀利。

前保障杠形象也同样犀利，在设置上日产轩逸运用梯形的折线素材相比多，譬如这种颇具辨识度的箭羽式灯组，修长的灯组里面采纳了LED光源，况且是从此低配就最初装备。

只是侧方就无前脸那种冲撞感了，分段式的腰线弱化了活动感，引擎盖到车顶的弧度也是准则的家庭用车样式。只是东风日产轩逸的侧方经过不少细节提高材质触感，譬如C柱上的黑色饰板贯通了C柱和后窗，视线成果上更长，譬如尾灯侧方也有黑色的装扮件，给尾灯营制出熏黑的感受。

车身大小上，轩逸为4641*1815*1447毫米，轴距为2712毫米，车身大小介于思域和威朗Pro之中，可是视线成果本来看着会比这两台车都大。

轮圈方面，东风日产轩逸运用的是17英寸五辐式轮圈，车胎采纳的邓禄普215/50 R17的车胎，视线成果可以，也确保了必定的舒适度。该款型号为邓禄普ENVSAVE EC300+的车胎主打静音和刹车成果，适合这台车的定位。

尾部日产轩逸则相比简练，除了熏黑的尾灯形象相比抢眼，其余部分无多余的素材。东风日产轩逸在前脸的设置上是冲撞的，可是全体的形象又有些内敛，更符合那一些期望有些小个性但比喜爱嚣张的客户。况且和天籁相近的外貌设置切实能满足众多客户的心思。

内部装饰部分日产轩逸同样比较老款车型有显著的提高，最最重要的的部分在于材质和内部装饰配色上的进级。内部装饰部分连续了外貌上V型的素材，中央控制系统台顶部为全软质材质包含，但下面仍是硬塑料材质，只是设置师经过色彩的搭配让这套内部装饰很显材质触感。中央控制系统地域设计了一块悬浮式的中央控制系统屏幕，大小为8英寸。

比较思域和威朗Pro，日产轩逸的日产智联娱乐体系在界面子上和功效上都相比容易，经常使用的导航、蓝牙、机动车消息都有具有，但更多的就别请求了。中央控制系统屏幕下面设计了部分物理按钮，匹配两侧的旋钮操控在操作上相比便捷。全触控屏幕科技感充足，但也会在便捷性方面有所牺牲，而关于轩逸的买家们来讲，方便才是更为要紧的。

空调整出风口形象为炮筒式，每个出风口都扶持独立的关闭。下面为空调操控地域，旋钮搭配按钮的操控形式同样直观且方便。

7英寸的TFT液晶屏搭配机械指针仪表在当下算是相比平淡无奇了，假如能配备全液晶仪表会更迷惑年青客户。

能源部分，轩逸装载的是日产第三代HR16启动机，这台1.6L当然吸气启动机比较轩逸经典的第二代HR16启动机，在释放、能源、汽油经济性上都有所提高。其第一大功率为99千瓦，峰值扭矩为159牛·米，全铝的启动机满足国六释放准则。与启动机相配合的是一辆CVT变速箱，匹配ISS智能启停体系以及主动进气格栅，能让这台的工信部油耗低至4.9L/100km。

从账面参数上看，轩逸的1.6L当然吸气启动机自然是无法子和1.5T的涡轮增压启动机们比较的，可是这台车的花费人群其实不会太在意一律能源，尽管在快速上的超车可能有些缓慢，可是都市驾驭倒是没很大难题。即便你深踩油门这台车还不会给到甚么推背感，可是当然吸气启动机+CVT变速箱带来的平顺性也是涡轮增压启动机们没有办法赐予的。

编辑介绍：轩逸日前有三类车型可行抉择：装载1.6L当然吸气启动机的轩逸经典，其售价区间为9.98-11.86万元；针对外貌内部装饰配置进级的新轩逸，其售价区间为11.90-14.49万元；装载日产增程式混动技艺的e-POWER轩逸，其售价区间为13.89-17.49万元。

轩逸车系的主力出售车型依旧是1.6L当然吸气启动机的轩逸经典和轩逸，咱们这一次介绍的是新轩逸车型。而在新轩逸的四个配置中，咱们更为介绍售价14.49万元的1.6L TOP CVT奢享版，不但主动平安配置更为齐全，况且诸如全景影像、全速自适应巡航、后视镜加热这点配置都有具有。自然，假如你是老驾驶员了，那末13.39万元的智享版还不错，平安配置无缩水，倒车雷达、电动椅子的缺失也能克服。

04 新型一汽大众速腾

价值区间：待定

作为国家内部最早大批的A+级小汽车，速腾昨年一年的平均月销售数量也在2万台左右。只是咱们这一次介绍的车型是将要迎接中期改款的速腾，在昨年11月广州车交会上正规展示，外貌和内部装饰方面都发展了相应的进级调度，形象倾向帕萨特的细节设置，全车的顶级感提高不少。自然，更为瞩目的是新型速腾在能源方面交换装扮了EA211 1.5T EVO启动机，这也是1.5T EVO在亚太地域的首秀。源于日前还未正规到市场，咱们这部分仅仅和大伙聊聊产物。

迎接中期改款的速腾在外貌部分的浮动差不多显著，车前采纳大众日前全新的点阵式进气格栅，和新型帕萨特根本相似。最新的包围样式也顺应潮流，不论是进气格栅仍是前保障杠形象都有着大众一贯以来的作风：贯通式的线条来延伸横向视线宽度。大众LOGO也采纳了全新的扁平化设置，并经过两根镀铬饰条将其与两侧的头灯组相接连，匹配上中下部的镀铬条，为前脸勾勒出较为丰富的档次感。

细节上，C字形的日间驾车灯与进气格栅中央贯通式镀铬条相接连，雾灯采纳了特别的竖状形象，看起来很顶级。同一时间前格栅、照地灯和侧铭牌都有气氛灯的加入，科技感拉满。

车身侧方，新款汽车笔直流畅而不失力量感的腰线，遵循了现金车型的全体设置作风。而车身大小部分，新款汽车的大小达到了4791/1801/1465毫米，长度比现金提高了38毫米，成为同级第一长，轴距2731毫米，也隶属同等级第一梯队

作为大众品牌要紧的A+级小汽车，本次改款的速腾提供了16至18英寸不同大小的双色多辐式铝合金轮毂，而图中该款最新的18寸双五辐式旋风轮毂表现出可以的劲爆气息。

尾部也是颇具特点的，尾灯组和前灯组一样，采纳大众全新的IQ.Light光源，里面X型的刹车灯辨识度很高。后包围的面积有所则多达，只是全体尾部的仍是大众熟悉的作风，横向素材更多，后备箱盖也做了内凹料理，造成微微翘起的小鸭尾。

内部装饰部分则正规跟上时期，交换装扮了大众全新的家庭式内部装饰。这套内部装饰设置言语咱们在近两年大众新型车型上曾经看到了，可是依然值得夸赞。12英寸的中央控制系统屏幕匹配更具档次感的中央控制系统台让这套内部装饰的层次感和科技感提高非常显著。新型速腾交换装扮了家庭全新作风的Micro-fiber多功效平底方向盘，空调操控区也革新为家庭新式的触控按钮。全液晶仪表的分辨率应当是这几款车型中最佳的，扶持导航投屏功效。

12英寸悬浮式中央控制系统屏幕的分辨率达到了1720*860，显现成果清楚，操作操控也非常通畅，而且扶持手势操控。像是在线导航、语言声音操控以及扶持CarPlay、360度全景影像、胎压显现等功效都有装备。

新款汽车还扶持Travel Assist 全旅程智能驾驭协助体系，满足L2+自动驾驭协助等级。周全进级后的ACC，匹配车道维持、紧急制动等驾辅功效，可行轻松实现自动跟车行进，并匹配车道维持体系，能在快速路面上，包括少许小的弯道，能做到循迹行进，这套体系咱信任最近快速长途自驾的友人们会十分羡慕。

简而言之，不论是外貌仍是内部装饰，新型速腾全在和大哥帕萨特看齐，这也让得新型速腾有着宜家也宜商的味道，只是顶级感切实会比老款车型更好。

而能源方面的浮动会来临比外貌内部装饰更为要紧。新型速腾交换装扮了全新的EA211 1.5T EVO启动机，与其配合的是一辆7速干式双离合变速箱，这套能源总成的第一大功率为160Ps。获悉，百千米油耗将比1.4TSI还要少近1L/100km左右。比较现存的1.4T+7DSG的组合，1.5T EVO启动机还使用米勒重复，APS涂层等领先进步技艺，关于汽油经济性上有了明显提升。

从参数上看，这套最新的能源总成并未那末出彩，只是咱们信任大众DSG的能力，在急提速时迅速的换挡所带来的体感提速其实不差，实质提速能力须要咱们拿到这台车的试开车以后才能测试。只是这套能源总成在技艺上更倾向于汽油经济性和能源的兼顾，详细体现如何咱们拭目以待。

全文总结：除了到市场时间较久的轩逸之外，不论是新思域仍是威朗Pro，抑或许新速腾，皆是昨年下半年或许本年将要到市场的车型，一种字，皆是全新的。同一时间这四款车本来在作风上无太多循环的，尽管都有着年青的素材，可是思域的活动、威朗Pro的精致、轩逸的舒适和速腾的宜商宜家都各有风味。如何抉择切实不太好选择，那末瞧完这四款车的推荐，屏幕前的你愈加喜爱哪一款呢？可行到点评区来讲说你的想法。

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