设为首页收藏本站 关注微博 关注微信

全球汽车资讯网

720HP增压V8F150是福特不会生产的两门猛禽

2022-2-9 17:26| 发布者: wdb| 查看: 118| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 720HP增压V8F150是福特不会生产的两门猛禽

导读 2022年2月8日梳理发表:福特F-150 Raptor离厂时只能提供 SuperCab 或四门 SuperCrew 车身,但五星级调度表达,假如一种人乐意做一种整...

2022年2月8日梳理发表:福特F-150 Raptor离厂时只能提供 SuperCab 或四门 SuperCrew 车身,但五星级调度表达,假如一种人乐意做一种全体,则可行建设一种两门平凡驾驭室模子好多定制。

五星级调校的卡车开始是2016 年福特 F-150 XL 平凡驾驭室。从那边,该企业将引擎盖拆开并用猛禽的空气流通口从新安装。该企业还安装了通过修改的格栅和带有集成绞盘的定制保障杠。床上有个定制的轮架,用于携带全大小的备用,LED灯条可行在小径上照亮前方的路径。一组侧台阶使映入起重卡车的任务变得愈加简单。

只是,这辆卡车的机械钻头使它十分特别。5.0 升 V8 装备 Rousch 增压器,可在曲柄处为启动机提供约 720 马力(537 千瓦)或在车轮处提供约 600 马力(447 千瓦)的能源。庞大的排气口发出一声巨响。卡车依然运用六速自动变速箱,但 0.456 档提供了好多低端的咕噜声。另外,另有一种 6 英寸的吊挂起落机和 37 英寸的车胎。外部可调阻尼器让驾驭员可行依据本人的喜好定制骑行。虽然行进速度更高,牵引杆仍使卡车更稳固。

十足的能源仿佛使卡车在路面上很少见。即便从十字街口拉出一丝油门,车胎看起来也十分挨近晃动。全地形车胎缺乏抓地力没有助于解决难题。

更多车子新闻关心咱们。