博越是吉利SUV家庭的明星车型，到市场五年来累计销售数量突破120万，积攒了巨大的使用者根基和可以的声望，是10-15万级很有竞争力的紧凑级SUV。昨年底，吉利将博越的2022款产物进级为博越X，4款车型售价区间为11.28—14.28万元。新款汽车的最重要的浮动是外形上愈加年青，而车机进级为吉利全新的银河OS操作体系，让这位老将焕发出新的生机。近日，咱们在深圳吉利车子凯捷通店对2022款博越X 1.8TD DCT智领型（下称博越X）发展了实拍，来瞧瞧它的详细体现。

新款汽车特色：

1、外形采纳“能量风暴”装扮作风，配色更年青，燃动橙套件提高活动感

2、人机交互体会更前卫，车机装载吉利银河OS体系，提供全液晶仪表盘和很大中央控制系统屏

3、车厢配色和用材有顶级感，顶配车型配置专属的12喇叭的BOSE音响体系

4、全系标配1.8TD+7DCT能源组合，底盘有扎实有韧性

博越X是鉴于博越PRO进级而来，新款汽车改良的方向很准确，便是期望变得更年青，外形上经过较为时髦的配色和活动套件提高生机感，而车厢则进级了大屏幕、全液晶仪表盘和车机体系，人机交互体会要前卫好多。颜色方面，新款汽车提供飒爽白、疾风银、逍遥蓝、神隐黑和超凡灰共5种配色。

前脸浮动较大，将此前的分体式小格栅改成全体式大格栅，更富有冲撞力。这套“能量风暴”的装扮作风合一了古代铠甲和现代机器战甲素材，熏黑大大小中网格栅由车标向轮廓发散开来，如同能量由中心向轮廓爆发分散，颇具视线张力，亮黑色的配色也是当下年青人很喜爱的。上下格栅过渡部分是粗壮的亮黑色饰条，确保了视线全体性，立体的银色底唇进一步提高活动气息。

“战眸晶钻”式头灯大小其实不大，但边缘很有钻石的棱角感，里面多面的反光片也犹如钻石般熠熠生辉。除初学车型，其余都配置了LED光源并扶持自动点亮，底部环绕的LED日行灯也有必定的辨识度。头灯下面采纳形象夸张的立体导风槽构造，况且采纳了丰富的配色来强化视线成果，有银色的外部饰板、亮黑色的内侧饰条，而燃动橙饰条愈是起到了画龙点睛的味道。

车身的全体构造并未浮动，悬浮式车顶、硬朗的腰线都与博越PRO维持绝对。新款汽车在外形黑化方面做了不少事业，比如亮黑色车顶行李架和天线、最新的亮黑色轮毂等细节，而且除初学车型外都装备有后面一排和尾窗隐私玻璃，除了提高私密性，也让侧窗达到了黑化成果。侧裙部分加入了亮眼的橙色饰条，这种装扮手法在2021款亚运版上也有显露，不过颜色与形状略有不同。

车身大小长宽高区别为4544/1831/1713毫米，轴距为2670毫米，这是准则的紧凑级SUV大小。源于第三代哈弗H6轴距和长度都明显增添，让得博越X处于下风，但相对长安CS55 PLUS大小仍是很有优势。

外后视镜形象圆滑，集成了LED侧转灯，黑银双色托架档次分明，底部集成的侧置摄像头隐蔽性可以，除初学车型外均装备360°全景影像功效。这台顶配车型扶持电动调节、折叠、回想、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠和自动防眩目等功效，较为改善。

车身同色门把手增添镀铬边框装扮，看起来十分精致。中高配车型都装备前排没有钥匙映入功效，采纳全体性更出色的电容触摸式解锁。

提供18英寸和19英寸两种大小的轮圈，这台顶配车是后者，双五辐式形象很像花芯，亮黑色涂装显得很酷。橙色刹车卡钳与之造成强烈的视线反差，提高活动感，不过卡钳的大小偏小。车胎规格为225/55 R19，胎宽适宜，配合德国马牌UC6 SUV系列产物，具有良没有问题干湿地抓地性和必定的静音成果。

尾部也是细节发展了改良，包括顶部尾翼中央加入高位刹车灯、尾灯外壳增添熏黑色、里面灯带变成了稠密细条式，尾窗也采纳隐私玻璃。此外，尾门的高度有所增添，保障杠部分变得更窄，采纳了隐藏式排气布置，分散形象底护板变得愈加立体。

车厢里面也针对装扮细节发展了进级，新加了深空蓝+云雾白和燃情红+酷感黑两套撞色的装扮作风，这台车是前者。中央控制系统台副驾驭部分增添了弯折的镀铬饰条，新加了拉丝面板，档次感显得丰富好多。配置上也提高了不少，中央控制系统屏由此前的10.25英寸进级为12.3英寸，还初次增添了12.3英寸全液晶仪表，车机也进级为吉利银河OS体系，人机交互的智能化上提高了好多。

三辐式多功效方向盘形象不变，但材质由塑料进级为皮革（标配），手感愈加舒适，大小也很适合。两侧横幅上的多功效都采纳按钮+拨杆操控，此中左侧最重要的操控驾驭协助，中高配车型配置了L2级体系，扶持全速自适应巡航和车道维持等功效，还加入了车载微信功效，右侧最重要的用以操控驾车电脑和多媒体制统。此外，新款汽车初次增添了换挡拨片，可行提高控制乐趣。

顶配车型初次配置了12.3英寸全液晶仪表，显现成果细腻，保存了惯例的双圆盘显现作风，左侧圆形里面可显现驾车电脑，中央可显现驾驭协助消息，布置合乎道理。其余车型均为7英寸液晶屏+背光显现（如左上）。

中央控制系统屏由此前的10.25英寸进级为12.3英寸，而且是全系标配，看起来大度好多。车机不但进级为吉利银河OS体系，芯片也进级为同级最领先进步的12nm制程工艺和8核料理器，扶持全车FOTA进级。屏幕左侧为竖立快速便捷菜单，右侧是对应的功效界面，第一大的特点便是各式机动车操控菜单都采纳了直观的画面显现，可在画面子上对应的按钮干脆操作，运用的体会前卫好多。同一时间，体系还扶持qqTAI3.0和华为HiCar生态体系，各式联网的功效也很丰富。

挡杆台采纳高位布置，保存了较多的实体按钮和旋钮，弯折的电子挡杆居中，占用了少许储物体积，右侧只能安排细长的储物槽，不算实用。左侧实体按钮包括车身稳固体系、陡坡缓降、电动尾门、驻车雷达。后方是带滑盖的双杯槽，两侧另有抓握式扶手。

前排储物体积本来不算少，除了隐藏式双杯架和储物格，扶手箱内体积也相比深，容积够大。挡杆台下面另有开放式储物体积，内置两个USB接口，只是仍是缺乏一种开放式的电话储物格。

这套“蓝翼”内部装饰采纳深空蓝与云雾白搭配，很有顶级感，车厢采纳丰富软性材质包含，搭配黑色钢琴烤漆和镀铬饰条点缀，不论观感仍是手感都很可以。此外，顶配车型还装载了专属的BOSE音响，整车共12个扬声器，环绕立体音效差不多细腻，再加上专属的72色气氛灯，无更多可挑剔了。

前排椅子标配仿皮包含，白蓝双色搭配与内部装饰作风同一，皮面还增添了打孔，透气性更好，填充物的软硬适宜，坐垫长度充分，靠背也有可以的侧向支撑和肩部支撑。顶配车型椅子功效齐全，不但扶持首尾、靠背、高低、腰撑共12向电动调节，另有加热、空气流通、回想、迎宾功效。此外，副驾驭位另有boss键，更显顶级。

后面一排椅子材质与前排相同，坐垫采纳加长设置，加强腿部承托性，靠背也有必定的侧向支撑，横向体积也没难题，还提供三个独立头枕。体积方面，侃弟身高175厘米，腿部体积两拳半，头顶体积一拳半，充足所需，地板的平整度也相比高。提供地台式出风口、USB接口和带双杯架的翻折扶手。

全系标配可打开全景天窗，采光面积相当大，后面一排的通透感出色。

尾厢容积暂未推出，里面体积较为规整，不论纵深、横向仍是高度都相比可观，长途旅游根本足够使用。后面一排椅子扶持4:6比重放倒，平整度还不错。地板下面装备了非全大小备胎和修理应急用具。

能源方面，博越X全系均装载吉利的1.8T涡轮增压启动机，第一大功率为135kW（184Ps）/5500rpm，第一大扭矩为300Nm/1750-4000rpm，配合7速DCT湿式双离合变速器。这套能源组合老练可靠，但能源爆发性通常、油耗还不算低。

底盘也无浮动，依旧采纳前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的吊挂组合，均为前置前驱布置。咱们在此前试驾中感受吊挂的柔韧性也不错，软硬适宜，消化平直公路上的零碎触动也不错，过弯也有必定的支撑性。

侃弟评论：

博越X意图经过年青化改良来连续其寿命力，迷惑日渐年青化的使用者团体。外饰的进级成果也不错，看起来切实有生机好多。车厢的配色也很时髦，营制出了必定的层次感，尤其在人机交互上，应用很大的屏幕和最领先进步的车机体系实现了前卫的操作体会。配置方面，很大大小的轮圈、领先进步的驾驭协助体系等也是年青使用者额外看重的。只是，它的能源体系并未顺势跟上，运用了好几年的1.8T能源各方面都通常，可能会作用使用者的抉择。