【全球车子网 产业频道】今天，自动驾驭技艺解决方案供给商AutoX（安途）宣告：麾下RoboTaxi车队已超1000台，成为华夏乃至全世界第一大范围的毫无人驾驭RoboTaxi车队。

　　之前，全世界第一大的RoboTaxi车队来源google母企业麾下的Waymo，车队范围约800台，包括克莱斯勒Pacifica大捷龙以及捷豹I-Pace。而国家内部其它公司的自动驾驭车队均在100台 - 300台量级。

　　日前，AutoX RoboTaxi车队数量已超过Waymo，千台机动车均具有毫无人驾驭能力，最重要的车型为大捷龙。

　　与许多数自动驾驭企业多细分赛道布置、多条腿走路的战略不同，AutoX始终专注于塑造真实毫无人的RoboTaxi，这一丝表现在测试面积、运营能力、能人战略等若干方面。

　　起首，AutoX经过大范围、高密度的一线都市运营，积累了大批自动驾驭情景，确保在华夏都市具有RoboTaxi大范围落地能力。日前，总数超越1000台的没有人汽车主人要分布于北上广深四大一线都市。截止2022年2月，AutoX的RoboTaxi的自动驾驭域总计超越1000平方千米。

　　其次，为了支撑1000多台没有人车在1000多平方千米大地域、高密度的测试与运营，AutoX已在全世界构建了十大运营中心。仅在深圳，AutoX就建有四大运营中心，掩盖南山、福田、坪山等若干区，全角度网站式掩盖运营地域。AutoX运营中心均为不业余级运营大型RoboTaxi车队而塑造，建造整套RoboTaxi运维体制，中心内装备充电桩、快速网站、起落机、传感器校准转盘等不业余运维设施，扶持从机动车维护、修理、清洁、调养、技艺运维、校准、测试、认证、到软硬件进级等全角度准则化、自动化作业。

　　另一方面，AutoX日前曾经具有超1000人范围的研发技艺团队，遍布于北京、上海、深圳、广州、硅谷五大研发中心。2022年，AutoX将接着加大招聘力度，再新加1000个自动驾驭技艺岗位。

　　车队主力车型为AutoX与Stellantis（FCA克莱斯勒）合作的大捷龙车型，具有全套车规级冗余体系，包括冗余线控体系，达到真实毫无人的平安请求。

　　每一辆没有人车均装载AutoX Gen5第五代毫无人驾驭体系，超高清超高算力，依靠海量华夏一线闹城区路程训练，软硬件全角度提供最极致的平安功能。AutoX Gen5为软硬件全栈自研的一体化统，经过全栈硬件自研，第一大化下降本钱，在同等配置下，价值达到全产业最低。