据报导，我们国家第一条“超快速”道路将要通车，沪杭甬快速道路改建工程杭州城区段的主线道路、轨道高架构造已全线贯穿，力争本年6月底前建成。该快速路段鉴于德国快速道路没有节制千米的准则塑造，但之前推出出的最高时速为150km/h。另外，该快速路以科技为建设根基，远期指标是实现机动车搬动式没有线充电、基建扶持车子自动驾驭等。

　　获悉，该快速路改建工程是杭州亚运会的配套工程，杭甬快速起点为宁波市镇海区威海路，终点为杭州市江干区下沙枢纽，全长161千米。日前没有官方确切信息讲明该路段能否真的“没有限速”，只是之前信息是该路段节制最高时速150km/h。获悉，除时速突破以外，该快速在投建之处就以科技为建设根基，其近期指标是经过太阳能发电、路面光伏发电，作为插电式充电桩电量的补充，为电动车提供充电效劳；远期指标是实现搬动式的没有线充电，一边在驾车一边充电。

　　另外，该路段还将采纳多项智能操控体系，经过人、车、路的协同，未来还扶持车子自动驾驭；采纳自由流收费形式，快速道路上设计的摄像头、传感器也能捕捉到机动车行进轨迹。

『“Arena del Futuro”没有线充电快速道路名目』

　　对于没有线充电道路，海外也有不少试验案例，例如位于意大利米兰和布雷西亚之中的A35快速道路旁就有个名为“Arena del Futuro”的没有线充电快速道路名目，其路面以下埋有电线以及没有线充电发射装置，当安装有没线充电接纳装置的机动车在这段道路上行进时，便可行边搬动边充电。假如国家内部真的实现机动车没有线充电，那咱们是非是能摆脱“路程焦虑”了呢？（信息来自：cnbeta；文/车子之家 尤冬青）