谁能料到，以前相对清静的国产suv市场，现在，居然也显露“扎堆”景象呢？

前一会儿，奇瑞捷途T-X大伙另有感官不？

本来，随着长城坦克系列的大卖，不得不说，大伙隶属国产suv的DNA仿佛都渐渐动了。

这波国产“越野热”来的是猝不及防，但也情理之间。

01比亚迪：入局高档新燃料越野

此前，网上传播了一张表格：比亚迪未来1-3年的新款汽车规划。

表中显现，比亚迪近两年会入局硬派越野市场。

获悉，首款车型R1，定位高档硬派suv，定价在50万~100万元左右，将对标奔驰G、悍马等，新款汽车估计将在2022年下半年展示、2023年正规到市场出售。

采纳纯电和插混两种驱动方式，初次运用轴向轮边电机实现四轮独立驱动，而且导入“半固态电池”的首次发布，纯电续航 800 km以上。

50万+的定价，这波为撕扯掉“便宜”标签，试图以新燃料打入越野市场，弯道超车的操作，打几分？

02东风：“猛士”觉醒？

一向走“军事风”的东风，近期，宣告成立东风M工作部，展开东风高档新燃料suv名目。

与比亚迪一样，同样剑指高档新燃料suv。从官方预告图上看，大几率东风会采纳“猛士”作为品牌名称。

看着这则信息的吃瓜群众显示：有着军用版猛士的东风，认真搞suv的觉醒意识，是非是来的有点晚?

不谈价值切实不亲民的猛士民用版和昨年的东风挑战者越野大巴车。

以及最近曝光的东风麾下东风特种车企业申报的一款最新的越野大巴车。

嗯，画风尽管说可行不接地气，但还不能太接地府啊……

网友点评：

这外貌简直太刑了。囚车既视感……

不止奇瑞、比亚迪和东风。从日前信息看，吉利和远程有皮卡计划、领克也有suv计划……

想问下，这波扎堆，真是长城和北汽拉仇恨来的吗？

俺便是说，国家内部车企，俺也努努力。早日让这位网友一句话成真：

红旗赶超劳斯莱斯！北汽完虐吉普奔驰！长城吊打霸道陆巡！东风脚下悍马乌尼莫克在颤抖。

是以，真又到了长城干合资，自助干长城的时刻了？