【全球车子网 产业频道】近日，咱们从凯迪拉克官方处据悉，凯迪拉克将于2023年携第四代凯迪拉克V系列原型车，参加世界车子活动协会（IMSA）WEATHERTECH赛车锦标赛和西部车子俱乐部（ACO）高功能原型车（GRAND TOURING PROTOTYPE）组别的角逐。这也标记着凯迪拉克品牌时隔21年后正规回归勒芒24小时耐力赛。

　　同一时间，凯迪拉克官方发表最新Project GTP赛车。这次发表的新款汽车由凯迪拉克赛车活动部、设置部门与生产商Dallara结合塑造。其能源将由一套最新凯迪拉克启动机套件，并与GTP通用混合能源体系构成。新款汽车将至今年夏天展示，明年1月在劳力士代托纳24小时耐力赛中首秀参赛。

　　凯迪拉克首席外貌创意设置师Chris Mikalauskas显示：“最新赛车不但充分考虑IMSA与ACO的规格请求，更突显凯迪拉克有一无二的设置作风，使人过目不忘。此中许多设置素材在现存V系列车型上就已有所表现，它精妙诠释了形象与功效的完美联合，并将深切作用延续赛车研发。”

　　凯迪拉克参加法国勒芒24小时耐力赛的历史可行追溯到20世纪50年代，在1950 年举行道路赛中，两台凯迪拉克赛车出场。此中包括一款61系列双门轿超跑，另一款车型则凭借颠覆性改造与空气能源学创新设置，被法国车粉誉为“Le Monstre 勒芒猛兽”。

　　此外，值得注意的是，为了致敬凯迪拉克从新回归勒芒24小时耐力赛，官方还宣告将在CT5上公布勒芒橙最新车漆。新款汽车将接着装载2.0T可变缸涡轮增压启动机，配合10挡自动变速箱。第一大功率174kW，峰值扭矩350N·m，百千米提速时间为7.3s。（文：全球车子网 柳昀青）

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