2022年2月12日梳理发表：Polestar，此刻是沃尔沃的一部分，曾经在这家瑞典企业的另一款车型上发挥了魔力。继 V60(咱们测试过!)、第二代 XC90、S90 和V90以后，调音品牌改良了 XC60 T8。

最新 XC60 采纳与其大哥 T8 版本相同的能源体系，也得到了相同的改良。混合能源体系此刻可提供 421 马力(314 千瓦)，与 XC90 T8 Polestar 相配合，后者成为该品牌历史上最强盛的量产车。实车看起来无X-Tomi渲染图那末有品位，但仍是挺性感的。

Polestar 与具有 20 好几年赛道经历的赛区赛车合作伙伴 Cyan Racing 合作，将“启动机功能、油门响应、离油门响应、换档速度和维持力”转变为 XC60最新的驾驭乐趣。”

此中两个是工程师事业的要害范畴——提升启动机的功能和加强变速箱的功效。结果是混合能源单元的中档功率和扭矩很大，以及更快的换档和改良的齿轮比以增添扭矩和功率。

实是上，Polestar 改良了五款 XC60 车型，T8、T6、T5、D5 和 D4，均保存了沃尔沃保修。混合能源 T8 变体依然提供一流的概括油耗，每加仑 112.01 英里(每 100 千米 2.1 升)和 28 英里(45 千米)的纯电动范畴。

Polesta 研发副总裁 Henrik Fries 描画了 Polestar XC60 背后的理念：“咱们的指标是为想要加强驾驭体会的沃尔沃汽车主人在平常驾驭环境中缔造可用的功能。” “新的 XC60 为咱们提供了一种很没有问题根基，可行运用动态底盘和最领先进步的能源体系。经过 Polestar 改良，它使最新沃尔沃 XC60 成为真实的驾驭者之车。”

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