盖世车子讯 2022年2月17日，美国颇具作用力的《客户汇报》（Consumer Reports）推出了《2022年度车子品牌概括排行榜》和《2022年度十大最好车型》。

《2022年度车子品牌概括排行榜》

这次参与评选的有32个车子品牌，终归的结果鉴于公路测试、可靠性、消费者称心度和平安性这四个要素。《客户汇报》车子测试顶级总监Jake Fisher在接纳采访时显示显示，评级是依据各企业产物线中每辆车的平均得分来打算的。《客户汇报》显示，在评选时更偏重品牌及其机动车的平安性和环境保护性。

斯巴鲁、马自达和宝马是《客户汇报》评选出的2022年度排在前三位的车子品牌，此中斯巴鲁超过马自完成为最好车子品牌。马自达和宝马的名次均较昨年下跌一位。榜单中，位列第12名的讴歌进步第一大，名次上升11位。其次是奥迪，名次上升5位，位列第6名。

日本车子生产商连续了优秀的体现，本年名次前10的品牌中有6个是日本品牌。值得一提的是，《客户汇报》本年再一次将“环境保护”归入考虑，虽然日前市场上并未丰田的纯电动车子，但它仍是凭借11款最清洁、释放最低的乘用车型在“环境保护性”这一比拼中遥遥优先。

美国车子生产商体现不佳，无全家映入前十名。通用车子麾下别克品牌是美系车企中的最好品牌，但在榜单中位列第11位；通用车子麾下GMC和Stellantis麾下Jeep在榜单中遗憾垫底，Jeep下降3个排名，取代了昨年垫底的阿尔法·罗密欧；特斯拉名次下降了7位，位列第23位，这是特斯拉七年来在榜单中名次最低的一次。

新的名次对特斯拉来讲没有疑是一种打击。虽然特斯拉的市值已飙升至1万亿美元左右，但该企业一直被相关产物品质和可靠性的质疑所困扰。《客户汇报》车子测试顶级总监Jake Fisher在接纳采访时显示，特斯拉企业之是以名次下降，是由于Model S和Model X运用了轭式方向盘，作用了他们的路测成绩。

另外，特斯拉这两款车型更换轭式方向盘后，调转方向灯和喇叭按键可能会误按，况且无惯例的换档杆，“驾驭体会其实不好”，Fisher说道。Fisher曾显示，“在一年中，特斯拉差不多会随机地更换最重要的部件、供给商或传感器和其它部件。你改变得越多，显露难题的可能性就越大。”

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾无助地说道，在提升产量的同一时间，不容易把全部细节都做好。

《2022年度十大最好车型》

《客户汇报》对每款车发展了50多项测试，包括制动、控制、舒适性、便捷性、平安性和汽油经济性等，接下来依据若干要素得出一种总分。本年有五款车型是新上榜的：日产 Sentra、日产Rogue Sport、本田雅阁、丰田RAV4 Prime和福特Mustang Mach-E。

日产车子的Sentra和Rogue Sport被《客户汇报》评为最好小型车和最好微型SUV。Fisher说，尽管这两款车的售价全在2.5万美元之下，但他们依然装备了众多与高档品牌相同的奢华功效和平安功效。“领先进步的平安体系没再是奢华车的专利了。”

车子品牌榜首斯巴鲁的森林人（Forester）被评为最好小型SUV。本田雅阁（Accord）荣获最好中型小汽车。

丰田车子的普锐斯（Prius）和普锐斯Prime车型被评为最好插电式混合能源车子。丰田普锐斯已延续第19年上榜，登榜时间比其它全部车型都要长。丰田普锐斯是一款已到市场好几年且很受欢迎的车型，丰田曾经对机动车已知的难题发展调度和从新设置，这也使该款车入选2021年度《客户汇报》十大最可靠车型。

最值得关心的是，福特Mustang Mach-E取代特斯拉Model 3成为2022年度最好电动车子。《客户汇报》对福特Mustang Mach-E的体现感觉惊讶，Fisher 显示，“它真是一台很棒的车。安静、舒适，还具有好多技艺，但它真得很便于驾驭。”

Fisher显示，这在必定水平上是由于福特该款车“更便捷”。另外，Mustang Mach-E还装备了一套驾驭员监控体系，该体系运用了眼球追踪技艺，以保证驾驭员在运用福特将要公布的顶级自动驾驭协助软件BlueCruise时关心路况。但特斯拉的自动驾驭体系Autopilot中并未这项功效。

Fisher还指明，尽管特斯拉Model Y广受欢迎，但Model 3依然是《客户汇报》介绍的独一一款特斯拉车型，但该款车仍面对着持续存留的可靠性难题，包括后舱盖合不上、零件脱落和电子电路难题等，这也使它“痛失”最好电动车子的称号。

特斯拉无公关部门，也无回复置评要求。纽约时间2月17日上午10点49分，特斯拉股价下跌3.4%。