盖世车子讯 据外媒报导，奔驰制造主管Joerg Burzer在接纳采访时显示，奔驰估计未来几年其工厂内的少许制造线会十足改装为电动车子制造线，并将在2025年至2030年时期具有专门制造电动车子的工厂。

“建设一种最新且专门制造电动车子的工厂须要很长时间，是以咱们采用了另一个形式。”Burzer说道，“未来几年，咱们确信会有少许只制造电动车子的制造线……到2025年至2030年，咱们也会见到全个工厂都将改装为电动车子工厂。”

（相片来自：奔驰）

昨年9月，奔驰在慕尼黑车交会（IAA Mobility show）上推出了EQE，该款车将至今年晚些时刻在德国不来梅（Bremen）投产，随后在北京和美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨（Tuscaloosa）投产。

EQE是E级车型的电动版，最高行进路程为660千米。奔驰正好将投资从内燃机车子调转方向电动车子制造平台，并押注该款车型将提振其电动车销售数量。Burzer显示，“随着咱们在不来梅和北京投产EQE，咱们将在该款车的细分市场交付更多机动车。”

奔驰昨年的销售数量中，纯电动车子仅占2.3%，插电式混合能源车占比上升至11%。奔驰估计，到2025年，纯电动车子和混合能源车子的销售数量占比将多达50%，纯电动车子将占多数。

奔驰制造现存电动车型的工厂也制造内燃机车型，奔驰经过铁路将电池从德国辛德尔芬根（Sindelfingen）最重要的工厂运输到德国和匈牙利的工厂。

Burzer显示，随着车子设置的进一步进行，电池将更紧密地集成到车子中，因而电池的装配和制造可能会离车子工厂更近。